[实用新型]多档位轻型车手动变速器有效
| 申请号： | 201620520164.1 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205806370U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 施虎;乔贺;李广元;屠仁刚;廖荣贤;林常春 | 申请（专利权）人： | 浙江中马传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/06 | 分类号： | F16H37/06;F16H63/30;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 317500 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多档位轻型车手动变速器，属于汽车技术领域。它解决了现有的轻型手动变速器爬坡能力差、不合适在路况较差的路面上行驶的问题。本多档位轻型车手动变速器，包括前传动系统、用于操纵前传动系统的主操纵杆和换挡拨杆，前传动系统包括前输入轴、中间轴齿轮、挡轮、倒挡惰轮和前输出轴，变速器还包括与前输出轴传动连接的后传动系统、用于操纵后传动系统的副操纵杆和换挡拨叉，主操纵杆与换挡拨杆设于一换挡盖上，副操纵杆与换挡拨叉也设于该换挡盖上。本实用新型具有多传动比、大输出扭矩等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 档位 轻型车 手动 变速器 | ||
【主权项】：
一种多档位轻型车手动变速器，包括前传动系统(1)、用于操纵前传动系统(1)的主操纵杆(31)和换挡拨杆(32)，所述的前传动系统(1)包括前输入轴(11)、中间轴齿轮、挡轮、倒挡惰轮和前输出轴(12)，其特征在于，变速器还包括与前输出轴(12)传动连接的后传动系统(2)、用于操纵后传动系统(2)的副操纵杆(33)和换挡拨叉(34)，所述的主操纵杆(31)与换挡拨杆(32)设于一换挡盖(30)上，所述的副操纵杆(33)与换挡拨叉(34)也设于该换挡盖(30)上。
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