[实用新型]铁路车辆制动系统风缸检测试验装置有效
| 申请号： | 201620520703.1 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205664977U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘俊清;武鹏飞 | 申请（专利权）人： | 四川建筑职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02;G01M3/12 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 张鸣洁 |
| 地址： | 618000 四川省德阳市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆制动系统风缸检测试验装置，解决了风缸检测不方便、成本高的问题。夹紧旋转装置的两端均依次连接有气缸和气动二位四通手动换向阀，两个气动二位四通手动换向阀并联后连接有气源；夹紧旋转装置和气缸之间配合有待检测风缸；在待检测风缸上依次连接有压力注水口和压力水源；在气动二位四通手动换向阀与气缸之间设置有支路，该支路连接有压力气体进口，压力气体进口与待检测风缸配合。本实用新型的铁路车辆制动系统风缸检测试验装置，通过夹紧旋转装置、气源、气缸、气动二位四通手动换向阀、压力注水口以及压力水源等的配合，能够加持不同尺寸的待检测风缸，且能够方便地进行检测，使用相当方便，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 制动 系统 检测 试验装置 | ||
【主权项】：
铁路车辆制动系统风缸检测试验装置，其特征在于：包括夹紧旋转装置（11），在该夹紧旋转装置（11）的两端均依次连接有气缸（3）和气动二位四通手动换向阀（2），两个所述的气动二位四通手动换向阀（2）并联后连接有气源（1）；所述的夹紧旋转装置（11）和气缸（3）之间配合有待检测风缸（15）；在所述的待检测风缸（15）上依次连接有压力注水口（6）和压力水源（7），并配合有相应的手动截止阀（9）和泄压阀（16）；在所述的气动二位四通手动换向阀（2）与气缸（3）之间设置有支路，该支路连接有压力气体进口（12），并配合有相应的手动截止阀（9）和泄压阀（16），所述的压力气体进口（12）与待检测风缸（15）配合。
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