[实用新型]一种挂车用支腿

摘要

本实用新型涉及一种挂车用支腿，用于支撑挂车箱体，实现车头与挂车箱体的快速连接和分离，包括驱动机构、传动机构、外腿、内腿和底脚，传动机构位于外腿的顶端，内腿位于外腿的内部，底脚位于内腿的下端，驱动机构位于外腿的外侧面上；支腿还包括位于支腿内部的自平衡控制装置，自平衡控制装置包括高度控制组件和支撑力控制组件；高度控制组件用于控制不同支腿间高度位置的一致性，支撑力控制组件用于控制不同支腿间的受力均匀性。上述支腿在传统支腿的基础上应用自动反馈技术，提升了支腿的位置控制精度和受力控制精度，操作省力、高效，非常适合在甩挂运输方式中推广应用。

主权项

一种挂车用支腿，可成对使用，用于支撑挂车箱体，实现车头与挂车箱体的快速连接和分离，包括驱动机构、传动机构、外腿、内腿和底脚，所述传动机构位于外腿的顶端，所述内腿位于外腿的内部，所述底脚位于内腿的下端，所述驱动机构位于外腿的外侧面上，其特征在于：还包括位于支腿内部的自平衡控制装置，所述自平衡控制装置包括高度控制组件和支撑力控制组件；所述高度控制组件用于控制不同支腿间高度位置的一致性，所述支撑力控制组件用于控制不同支腿间的受力均匀性。