[实用新型]一种移动式型钢弯曲装置有效
申请号: | 201620522861.0 | 申请日: | 2016-06-01 |
公开(公告)号: | CN205763137U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 张志锋 | 申请(专利权)人: | 江西隆祥钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种移动式型钢弯曲装置,包括箱体、传动箱和夹紧固定装置,所述箱体包括车轮支架、制动器、车轮、竖分隔板、第一抽屉、横分割板、推杆、推柄、第二抽屉、连接固定支架、第一传动齿轮、第一传动齿轮杆、第一主动轮、第三传动齿轮、控制面板、抽屉把手和第二主动轮,所述传动箱包括电机、电机转轴、第一传动轮、皮带、第二传动轮、第二传动轮轴和第二传动齿轮,所述夹紧固定装置包括U型夹具、固定销、轴承、从动轮、螺杆座、螺栓、螺杆、把手和防滑螺纹,所述螺杆座设置在箱体上方,通过螺栓固定连接,所述右端螺杆设置在U型夹具上,左端设置在把手上,本实用新型工作效率高,减轻工人的劳动强度,可得到要求的弯圆半径或直径。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动式 型钢 弯曲 装置 | ||
【主权项】:
一种移动式型钢弯曲装置,包括箱体(10)、传动箱(14)和夹紧固定装置,其特征在于:所述箱体(10)包括车轮支架(11)、制动器(12)、车轮(13)、竖分隔板(21)、第一抽屉(22)、横分割板(23)、推杆(24)、推柄(25)、第二抽屉(26)、连接固定支架(27)、第一传动齿轮(28)、第一传动齿轮杆(29)、第一主动轮(30)、第三传动齿轮(32)、控制面板(33)、抽屉把手(34)和第二主动轮(35),所述车轮支架(11)设置在箱体(10)底部,所述车轮(13)固定连接在车轮支架(11)上,所述制动器(12)设置在车轮(13)上,所述推杆(24)设置在箱体(10)的右侧,所述推柄(25)设置在推杆(24)端部,所述竖分隔板(21)设置在箱体(10)内,所述横分割板(23)设置在箱体(10)内部,箱体(10)右侧分为第一抽屉(22)和第二抽屉(26),所述抽屉把手(34)设置在第一抽屉(22)和第二抽屉(26)上,所述连接固定支架(27)设置在箱体(10)内部上方,所述第一传动齿轮杆(29)一端设置在第一主动轮(30)上,另一端设置在箱体(10)内部,所述第一传动齿轮(28)固定连接在第一传动齿轮杆(29)上,所述第三传动齿轮(32)设置在第一传动齿轮(28)的后侧,所述第二主动轮(35)设置在第一主动轮(30)后侧,所述控制面板(33)固定连接在箱体(10)上,通过导线与传动箱(14)连接,所述传动箱(14)包括电机(15)、电机转轴(16)、第一传动轮(17)、皮带(18)、第二传动轮(19)、第二传动轮轴(20)和第二传动齿轮(31),所述传动箱(14)固定连接在箱体(10)内部,所述电机(15)设置在传动箱(14)内部,所述电机转轴(16)设置在电机(15)上,所述第一传动轮(17)设置在电机转轴(16)上,所述第二传动轮轴(20)一端设置在传动箱(14)内部,另一端设置在传动箱(14)上端,所述第二传动轮(19)设置在第二传动轮轴(20)下端,第二传动轮(19)与第一传动轮(17)通过皮带(18)连接,所述第二传动齿轮(31)固定连接在第二传动轮轴(20)上端,第二传动齿轮(31)与第一传动齿轮(28)相互啮合,所述夹紧固定装置包括U型夹具(1)、固定销(2)、轴承(3)、从动轮(4)、螺杆座(5)、螺栓(6)、螺杆(7)、把手(8)和防滑螺纹(9),所述螺杆座(5)设置在箱体(10)顶部,通过螺栓(6)固定连接,所述右端螺杆(7)设置在U型夹具(1)上,左端设置在把手(8)上,所述轴承(3)设置在U型夹具(1)上,所述从动轮(4)设置在U型夹具(1)内部,通过固定销(2)固定,固定销(2)设置在轴承(3)内部,所述把手(8)上设置有防滑螺纹(9)。
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