[实用新型]一种压路机凸块轮结构有效
| 申请号： | 201620523622.7 | 申请日： | 2016-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN205775739U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张鸿博 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（上海）路面机械制造有限公司;龙工(上海)液压有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种压路机凸块轮结构，由凸块和轮体组成，凸块焊接在轮体的外圆表面，其特征在于，所述的凸块的径向压实切入角度为30.0°～30.8°，凸块1的轮体外圆上焊接有10行凸块，行间距217mm，每行凸块数量为12～15个，每行的凸块沿轮体的外圆圆周均匀分布。本实用新型将凸块径向压实切入角度进行优化，增大了单个凸块压实面积及压实效率，同时重新设计凸块在轮体上的分布结构，在保证压实面积及密实度的前提下，降低凸块数量，从而降低了凸块制作及焊接成本。由于凸块分布间隙加大，降低了压路机凸块轮压实工作的阻力，降低了发动机的工作油耗，减少了尾气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压路机 凸块轮 结构 | ||
【主权项】：
一种压路机凸块轮结构，由凸块(1)和轮体(2)组成，凸块(1)焊接在轮体(2)的外圆表面，其特征在于，所述的凸块(1)的径向压实切入角度为30.0°～30.8°，凸块(1)的轮体(2)外圆上焊接有10行凸块(1)，行间距217，每行凸块(1)数量为12～15个，每行的凸块(1)沿轮体(2)的外圆圆周均匀分布。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（上海）路面机械制造有限公司;龙工(上海)液压有限公司，未经龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（上海）路面机械制造有限公司;龙工(上海)液压有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620523622.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种压路机转动涂油装置
- 下一篇：低速大扭矩液压马达及压路机
