[实用新型]一种制作高铁箱梁钢筋的专用弯箍机有效

专利信息
申请号: 201620525763.2 申请日: 2016-06-02
公开(公告)号: CN205668037U 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 李守祥 申请(专利权)人: 建湖县胜飞机械制造有限公司
主分类号: B21F1/00 分类号: B21F1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224700 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种制作高铁箱梁钢筋的专用弯箍机,包括机架、工作台、直段模、弧形模、立轴、旋转臂、压辊机构和动力系统。直段模和弧形模构成工作台上的钢筋箍内侧靠模;立轴垂直支承在机架内,旋转臂一端固定立轴并横卧在工作台与机架之间,另一端伸出工作台之外,辊轮轴上部与伸出工作台之外的旋转臂活动连接,下部通过轴承连接辊轮,辊轮的外圆柱面与弧形模面相对并与工作台面在立轴的轴向截面内构成螺纹钢的三面形腔。将螺纹钢放置在直段模内启动减速机,旋转臂顺时针转动并带动辊轮旋压螺纹钢迫使其按照弧形模形状变形,当辊轮越过弧形模再旋转一设定圆弧角时,辊轮强制螺纹钢折弯形成末端直段,且折弯角由辊轮越过弧形模后所走的圆弧角大小决定。
搜索关键词: 一种 制作 高铁箱梁 钢筋 专用 弯箍机
【主权项】:
一种制作高铁箱梁钢筋的专用弯箍机,包括机架、工作台、直段模、弧形模、立轴、旋转臂、压辊机构和动力及动力控制系统,工作台固定在机架上;直段模、弧形模固定在工作台上;压辊机构由辊轮、辊轮轴、轴承、导向键、螺栓构成;动力及动力控制系统包括减速机和移动开关架、行程开关,移动开关架上设有脚踏开关和急停开关,其中脚踏开关为操作工人启动或关闭减速机电源的开关,其特征在于:所述直段模和弧形模共同构成工作台上的钢筋箍内侧组合拆弯模,直段模置于弧形模的前端,弧形模为拼接式的,其由若干块弧形块组成;所述的立轴通过两只轴承垂直支承在机架内,所述的旋转臂一端固定连接在立轴上,其横卧在工作台与机架之间,其另一端伸出工作台之外,且在伸出端部设有指向立轴轴线方向的导向槽;所述的导向键上设有腰形孔,导向键置入在导向槽中,并通过螺栓穿过腰形孔紧固于旋转臂的伸出端;所述的辊轮轴上部与导向键固定连接,下部通过轴承活动连接辊轮,辊轮的上端面与导向键的下平面之间设有平面轴承,辊轮的外圆柱面与弧形模面相对并与工作台面在立轴的轴向截面内构成螺纹钢的三面形腔;所述立轴的动力由减速机提供,且在旋转臂两端旋转极限的位置上分别设有一只行程开关,其中始端的行程开关为触碰失电开关,它设置在直段模和弧形模交界处的位置上,终端的行程开关为触碰反相得电开关,它设置在弧形模后部一设定的圆弧角位置上。
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