[实用新型]一种一人可控多台凿岩机的台车

摘要

本实用新型涉及一种隧道人工爆破开挖技术，具体为一种一人可控多台凿岩机的台车，为了解决现有一人一机钻孔易存在施工干扰，不利于加快隧道开挖进度的问题，包括后主架、中主架和前主架、上纵梁、上平台、中纵梁、下平台及下纵梁，后主架是由两根后主架竖梁、后主架上横梁、后主架下横梁构成；中主架是由两根中主架竖梁、中主架上横梁和中主架下横梁构成，中主架竖梁及中主架上横梁上均布周边眼摆臂，中主架竖梁均布有掏槽眼及辅助眼摆臂；前主架上部及两侧间隔设有千斤顶，千斤顶端部连接导向架，导向架上按周边眼间距开设导向孔。结构简单、设计合理、操作简便、省时省力，加快了隧道开挖施工进度，具有很好的推广应用价值。

主权项

一种一人可控多台凿岩机的台车，其特征是包括后主架（1）、中主架（2）和前主架（3），后主架、中主架及前主架两侧分别由上至下依次通过上纵梁（8）、上平台（7）、中纵梁（6）、下平台（10）及下纵梁（9）连为整体，构成台车主框架，下纵梁下方两端分别安装行走轮（4），其中后主架是由两根后主架竖梁（15）及焊接于两根后主架竖梁之间的后主架上横梁（17）和后主架下横梁（16）构成；中主架是由两根中主架竖梁（35）及焊接于两根中主架竖梁之间的中主架上横梁（36）和中主架下横梁（37）构成，两根中主架竖梁（35）及中主架上横梁（36）上向外均布有周边眼摆臂（13），两根中主架竖梁向内均布有掏槽眼及辅助眼摆臂（14）；前主架上部及两侧间隔设有千斤顶（32），各个千斤顶端部连接与隧道周边眼布设轮廓线一致的导向架（33），导向架上按周边眼间距开设导向孔（34）。