[实用新型]全纤维台车式电阻炉有效
申请号: | 201620530980.0 | 申请日: | 2016-06-04 |
公开(公告)号: | CN205679054U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 朱学武 | 申请(专利权)人: | 辽阳宏图窑炉有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/30;F27D1/18 |
代理公司: | 北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11485 | 代理人: | 史惠莉 |
地址: | 111300 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 全纤维台车式电阻炉涉及电阻炉领域。主要是为解决现有的台车式电阻炉热场不均匀等问题而设计的。它包括炉壳、炉门、轨道、台车,车架上有耐火砖,电阻丝设在耐火砖砌筑的沟槽内,电阻丝上方设炉底板,电阻丝前端与导电柱连接,导电柱连接的导线与车架绝缘套上的接线卡子连,炉壳上设炉壳绝缘套,炉壳四壁、顶壁及炉门内壁上都有耐火层,耐火层外表面有电阻丝,加热室内有电阻带;炉门传动机构包括开有导向槽的导向板,炉门的导向轮设在导向槽内,传动轴装在支架上,传动轴上有上链轮,下链轮装在支架上,手柄装在下链轮上,下、上链轮通过链条连接,传动轴上两个绳轮的吊绳都与炉门连接,第三个绳轮的吊绳与配重块连接。优点是热场均匀。 | ||
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【主权项】:
全纤维台车式电阻炉,包括炉壳(1),炉壳上设有炉门(2),炉壳内的底部设有轨道(3),台车(4)包括车架,若干个车轮均通过轴安装在车架上,其中一个车轮上设有皮带轮,电机固定在车架上,电机动力输出轴上的皮带轮和车轮上的皮带轮通过皮带连接,所述的车轮都置于轨道(3)上,其特征是:台车的车架上砌筑有耐火砖(5),位于上层的耐火砖砌筑成放置电阻丝(11)的沟槽,电阻丝设在沟槽内,电阻丝上方设炉底板(6),所述电阻丝的前端与设在车架上的导电柱(7)顶部连接,导电柱底部连接的导线的另一端与设在车架前端的车架绝缘套(8)上的接线卡子(9)连接,炉壳在对应车架绝缘套的位置处设有炉壳绝缘套(10),台车前方的炉壳内壁上固定有耐火砖,台车上方的炉壳四个内壁及顶壁上都固定有耐火层(12),炉门内壁上也固定有耐火层,炉壳四个内壁的耐火层、炉壳顶壁的耐火层、炉门内壁的耐火层外表面都设有电阻丝,炉底板上方的炉壳内为加热室,加热室内设有若干个电阻带(13);还包括炉门传动机构,炉门传动机构包括分别设在炉门两侧的导向板(14),所述两个导向板都开设有导向槽(15),所述导向槽的下端向炉壳方向倾斜,炉门两侧设有导向轮(16),炉门两侧的导向轮分别设在两个导向板的导向槽内,支架(17)固定在炉壳上,传动轴(18)通过轴承安装在支架的顶部,传动轴的一端固定有上链轮(19),上链轮下方的支架上设有下链轮(20),下链轮通过轴安装在支架上,手柄(21)固定在下链轮上,下链轮和上链轮通过链条连接,传动轴上还固定有三个绳轮(22),其中两个绳轮上的吊绳下端都与炉门连接,传动轴上的第三个绳轮的吊绳下端与配重块(23)连接。
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