[实用新型]改良式整体高速钢车刀

摘要

本实用新型公开了一种改良式整体高速钢车刀，包括刀头、刀架、斜台、两块夹板、刀头磨削夹具及压板；刀头连接在“V”形凹槽结构处，压板与刀架连接，使压板压紧在刀头上；斜台包括斜台本体、内六角螺栓及调整块，夹板焊接或螺纹固定连接在斜台的左右两侧，两块夹板与斜台连接成“U”形结构，刀头磨削夹具包括工作台、夹板及靠板。本实用新型能在金工实习中很好的加工出理想的表面粗糙度，提高产品的合格率，同时造就一个良好的实习环境，提高实习加工过程中的安全性；车刀能统一打磨，省时省力，等边三角形的刀头极大的提高了材料的利用率，同时制作车刀的材料采用旧式车刀所不能利用的部分，变废为宝，既环保又降低能耗。

主权项

一种改良式整体高速钢车刀，其特征在于：包括刀头、刀架、斜台、两块夹板、刀头磨削夹具及压板；所述的刀头为等边三角形结构，所述的刀头的表面设有三条中心对称的刀头凹槽，所述的三条刀头凹槽沿所述的刀头的边缘处延伸；所述的刀架的一端呈“V”形凹槽结构，所述的刀头连接在所述的“V”形凹槽结构处，所述的压板的中部设有通孔，所述的压板通过螺钉经所述的通孔与所述的刀架连接，使所述的压板压紧在所述的刀头上；所述的斜台包括斜台本体、内六角螺栓及调整块，所述的斜台本体通过所述的内六角螺栓与所述的刀架螺纹连接，所述的斜台本体是倾斜角度为4°的斜台结构，所述的调整块设置在所述的刀架与内六角螺栓之间；所述的两块夹板分别焊接或螺纹固定连接在所述的斜台的左右两侧，所述的两块夹板与所述的斜台连接成“U”形结构，且“U”形结构的宽度大于所述的刀架的宽度；所述的刀头磨削夹具包括工作台、夹板及靠板，所述的刀架通过螺栓安装在所述的工作台上，所述的夹板通过螺栓与所述的工作台连接，且所述的夹板的一端压紧在所述的刀架上，位于所述的压板的后端；所述的靠板通过螺栓与所述的工作台连接，且所述的靠板的一端凸起并抵住所述的刀架的尾部。