[实用新型]前副车架组件及汽车有效
| 申请号： | 201620533361.7 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205769575U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 姜金玉;郝俊杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D24/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种前副车架组件及汽车，涉及汽车制造技术。前副车架组件包括：车身钣金，设置在车身钣金外侧的两个纵梁及连接在两个纵梁之间的横梁；纵梁上开设有第一通孔，第一通孔中固定设有套管；套管与车身钣金接触的端面上形成有多个凸起；套管开设有供螺栓穿过的第二通孔，螺栓穿过第二通孔以与车身钣金上的螺母螺纹连接。汽车包括上述前副车架组件。通过将套管固定设置在纵梁上，并在套管朝向车身的端面上形成若干凸起，在将前副车架组件安装在车身上之后，能够增大套管朝向车身的端面与车身之间的摩擦阻力，从而有效避免了前副车架相对于车身发生的位移，进而有效消除前副车架与车身之间产生的异响。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 组件 汽车 | ||
【主权项】：
一种前副车架组件，其特征在于，包括：车身钣金，设置在所述车身钣金外侧的两个纵梁及连接在两个所述纵梁之间的横梁；所述纵梁上开设有第一通孔，所述第一通孔中固定设有套管；所述套管与所述车身钣金接触的端面上形成有多个凸起；所述套管开设有供螺栓穿过的第二通孔，所述螺栓穿过所述第二通孔以与所述车身钣金上的螺母螺纹连接。
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