[实用新型]一种新能源汽车用整体式电磁开关

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车用整体式电磁开关，包括壳体，所述壳体的内腔中部设有静铁芯，所述壳体左端面和静铁芯的中心通孔内设有推杆，所述推杆上设有动铁芯，所述动铁芯与壳体之间设有线圈组，所述动铁芯右端面对应的静铁芯左侧面设有限位套，该新能源汽车用整体式电磁开关改变了现有的结构，复位弹簧加装了限位套，将复位弹簧限制在线圈组和限位套之间，防止复位弹簧因受力过大造成的纵向变形，端部改为胶轮与L型转动板的配合，通过静触球和动触球实现开关的闭合，球体上设有条纹，条纹与条纹之间的分散使接触点为分散的，有利于灭弧，使粘连现象明显降低，适用于新能源汽车的起动机电磁开关。

主权项

一种新能源汽车用整体式电磁开关，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔中部设有静铁芯(2)，所述壳体(1)左端面和静铁芯(2)的中心通孔内设有推杆(3)，所述推杆(3)上设有动铁芯(4)，所述动铁芯(4)与壳体(1)之间设有线圈组(5)，所述动铁芯(4)右端面对应的静铁芯(2)左侧面设有限位套(6)，所述限位套(6)上套接有复位弹簧(7)，所述静铁芯(2)右侧的壳体(1)内设有负接线座(8)，所述负接线座(8)上铰接有转动板(9)，所述转动板(9)与推杆(3)右端设的胶轮(10)相切，所述转动板(9)的端部设有动触球(11)，所述转动板(9)上设有通孔，所述通孔对应的静铁芯(2)右侧面设有穿过通孔的固定杆(12)，所述固定杆(12)上套接有挡块(13)，所述固定杆(12)的端部设有挡板(14)，所述挡板(14)与挡块(13)之间的固定杆(12)上套接有断电弹簧(15)，所述壳体(1)的右端面设有正接线座(16)，所述正接线座(16)上设有静触球(17)。