[实用新型]一种汽车压盘有效
| 申请号： | 201620534420.2 | 申请日： | 2016-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN205678007U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 蒋建飞;高建光;曹园丁 | 申请（专利权）人： | 江西省欧泰诗汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/70 | 分类号： | F16D13/70;F16D13/72;F16F15/123 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 喻莎 |
| 地址： | 330000 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车压盘，包括压盘本体，压盘本体包括呈圆环状的第一散热层、呈圆环状的第二散热层和呈圆环状的安装层，第一散热层和第二散热层之间设置有呈圆环状的加强筋，第一散热层的一侧面开设有呈环形阵列排布的第一散热槽，第一散热层的一侧面还固定连接有呈环形阵列排布的固定圈，且每个固定圈的内部均开设有第一通孔，第一散热层的内壁和加强筋的外侧面固定连接，加强筋的内壁和第二散热层的外侧面固定连接。该汽车压盘，散热效果好，有效的保证了压盘的稳定性，韧性性能好，有效的避免了压盘的磨损或损坏，安全性能高，实用方便，有效的避免了不必要的损失，工作效率高，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车压盘，包括压盘本体(1)，其特征在于：所述压盘本体(1)包括呈圆环状的第一散热层(3)、呈圆环状的第二散热层(7)和呈圆环状的安装层(10)，所述第一散热层(3)和第二散热层(7)之间设置有呈圆环状的加强筋(11)，所述第一散热层(3)的一侧面开设有呈环形阵列排布的第一散热槽(2)，所述第一散热层(3)的一侧面还固定连接有呈环形阵列排布的固定圈(5)，且每个固定圈(5)的内部均开设有第一通孔(4)，所述第一散热层(3)的内壁和加强筋(11)的外侧面固定连接，所述加强筋(11)的内壁和第二散热层(7)的外侧面固定连接，所述第二散热层(7)的一侧面分别开设有呈环形阵列排布的第二散热槽(12)和呈环形阵列排布的第三散热槽(8)，每个所述第三散热槽(8)的内部均固定连接有弹簧(6)，所述第二散热层(7)的内壁和安装层(10)的外侧面固定连接，所述安装层(10)的内部开设有安装孔(9)；所述第一散热层(3)的另一侧面固定连接有呈环形阵列排布的导流槽(13)，每个所述导流槽(13)靠近第二散热层(7)的一侧面均固定连接有通道(14)，每个所述通道(14)的另一端均与安装层(10)的外侧面固定连接，每个所述导流槽(13)、通道(14)和安装层(10)均相连通，所述安装层(10)的另一侧面分别开设有呈环形阵列排布的第二通孔(15)和呈环形阵列排布的螺孔，且每个螺孔内均螺纹连接有螺钉(16)。
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