[实用新型]一种多功能包裹转运车

摘要

本实用新型涉及一种多功能包裹转运车，包括车架，在车架前部设置有两个前轮，车架后部设置有一个后轮，两个前轮通过链轮驱动装置驱动，在两个前轮上部的车架上设置有车厢，后轮连接有转向机构，所述的车厢包括厢壁和剪叉式升降台；链轮驱动装置驱动连接有工位调节装置，通过工位调节装置不同工位的选择能轻松完成人力驱动车辆行走或剪叉式升降台升降工作。本实用新型操作简单、功能丰富，极大的节省了劳动力；本实用新型剪叉式升降台具有放大位移的功能，升降效率高，结构稳固，故障率低。

主权项

一种多功能包裹转运车，包括车架，在车架前部设置有两个前轮，车架后部设置有一个后轮，两个前轮通过链轮驱动装置驱动，所述的链轮驱动装置包括花盘（1）、飞轮（2）和连接花盘（1）、飞轮（2）的动力链条（3），飞轮（2）设置于两个前轮的连接转轴上，花盘（1）连接脚蹬，在两个前轮上部的车架上设置有车厢，后轮连接有转向机构，其特征在于：所述的车厢包括厢壁（4）和剪叉式升降台（5）；所述的剪叉式升降台（5）包括两组剪叉机构（6）和设置于剪叉机构（6）上端的升降台面（7），每组剪叉机构（6）均包括内叉（8）和外叉（9），每组内叉（8）和外叉（9）中部均设置有滑槽长孔，每组内叉（8）和外叉（9）通过滑槽长孔内设置的连接柱活动的交叉设置；所述两组剪叉机构（6）的内叉（8）末端均与厢壁（4）铰接，内叉（8）的上端与升降台面（7）底端铰接；两组剪叉机构（6）的外叉（9）末端通过滑轮设置于厢壁（4）开设的轨道内，两组剪叉机构（6）的外叉（9）末端之间连接推轴（10），外叉（9）的上端与升降台面（7）底端铰接；在推轴（10）上固连一个带螺孔的传动块（11）；所述的链轮驱动装置连接有工位调节装置，工位调节装置包括调节杆（12）、第一齿轮（13）、第二齿轮（14）、齿轮轴（15）、齿轮链条（16）、第三齿轮（17）和丝杠（18）；第一齿轮（13）设置于动力链条（3）的上下链之间，第一齿轮（13）的直径小于动力链条（3）上下链之间的间距，第一齿轮（13）通过齿轮轴（15）连接第二齿轮（14），第二齿轮（14）通过齿轮链条（16）连接第三齿轮（17），第三齿轮（17）中部固连丝杠（18），丝杠（18）与所述的传动块（11）螺纹配合，所述的丝杠（18）与推轴（10）在同一水平面上并相互垂直；所述的调节杆（12）设置于第一齿轮（13）上部的上链外，调节杆（12）可压动动力链条（3）与第一齿轮（13）配合。