[实用新型]一种动车制动设备的安装结构及应用该结构的轨道车辆有效
| 申请号： | 201620534949.4 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN205706693U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 韩龙;周俊超;杜凯军;王岩;徐跃;高世萍 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/34 | 分类号： | B61H13/34;B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动车制动设备的安装结构及应用该结构的轨道车辆，包括构架及制动设备，所述构架包括两个侧梁、两个横梁及两个纵梁，所述制动设备包括制动控制单元、辅助缓解单元和制动夹钳，所述制动控制单元和辅助缓解单元分别且相对地固定安装在构架的两个横梁的侧部，所述制动夹钳固定在牵引电机的外壳上。本实用新型优化了制动设备的安装结构，合理设计各制动设备的安装位置，有利于轨道车辆整体重量的减轻和转向架构架高度的降低，解决了长期困扰低地板有轨电车的车下空间不足以及设备超重等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 制动 设备 安装 结构 应用 轨道 车辆 | ||
【主权项】：
一种动车制动设备的安装结构，包括构架及制动设备，所述构架包括两个侧梁、两个横梁及两个纵梁，所述制动设备包括制动控制单元、辅助缓解单元和制动夹钳，其特征在于：所述制动控制单元和辅助缓解单元分别且相对地固定安装在构架的两个横梁的侧部，所述制动夹钳固定在牵引电机的外壳上。
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