[实用新型]一种汽车支架头枕杆的折弯装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车支架头枕杆的折弯装置，包括机体，所述机体的内腔设有驱动电机，机体的顶部设有传输基台，所述驱动电机的传动轴通过皮带与位于传输基台内的输送轮相连，所述输送轮的外表面缠绕有的传送带上设有头枕杆，所述传输基台的一侧设有的折弯机构内设有折弯头，传输基台的顶部位于传送带两侧的位置依次设有垂直加稳装置和水平加固装置。本实用新型能够对头枕杆实现水平限位和垂直限位双重限位作用，大幅度提高头枕杆稳定性和稳固性，有效避免在折弯作业时头枕杆发生摇晃或脱离装置的情况，极大程度上提高头枕杆的折弯效果以及折弯效率。

主权项

一种汽车支架头枕杆的折弯装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内腔设有驱动电机(2)，机体(1)的顶部设有传输基台(3)，所述驱动电机(2)的传动轴通过皮带与位于传输基台(3)内的输送轮(4)相连，所述输送轮(4)的外表面缠绕有的传送带(5)上设有头枕杆(6)，所述传输基台(3)的一侧设有的折弯机构(9)内设有折弯头(91)，传输基台(3)的顶部位于传送带(5)两侧的位置依次设有垂直加稳装置(7)和水平加固装置(8)，所述垂直加稳装置(7)由限位挡板(71)、凸块(72)、支撑柱(73)、套筒(74)、压板(75)、固定板(76)和伸缩支杆(77)构成，所述限位挡板(71)位于传送带(5)的两侧，限位挡板(71)的正面与背部均安设凸块(72)，所述凸块(72)的顶部安设支撑柱(73)，所述支撑柱(73)的顶部安设固定板(76)，支撑柱(73)的外表面套接套筒(74)，所述套筒(74)的内侧与位于头枕杆(6)顶部的压板(75)相连，所述压板(75)顶部的中部通过伸缩支杆(77)与固定板(76)的底部相连；所述水平加固装置(8)由支板(81)、连块(82)、限位环(83)和定块(84)构成，所述支板(81)底部的两侧均通过定块(84)与传输基台(3)的顶部相连，支板(81)底部的中部通过限位环(83)与位于传输基台(3)顶部的连块(82)相连，所述限位环(83)的内腔贯穿头枕杆(6)。