[实用新型]测试汽车平地毯承载变形能力的测量装置有效

专利信息
申请号: 201620538348.0 申请日: 2016-06-06
公开(公告)号: CN205825888U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 王少松;周建东;刘超;潘李凡;龚杜弟 申请(专利权)人: 上海汽车地毯总厂有限公司
主分类号: G01B5/30 分类号: G01B5/30
代理公司: 上海明成云知识产权代理有限公司31232 代理人: 方黛眉
地址: 201600 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种测试汽车平地毯承载变形能力的测量装置,包括支架本体、支撑系统、测量系统和负载物。支撑系统设有一块固定支撑板和三块可滑动支撑板、一对前滑动导轨、一对左滑动导轨和一对右滑动导轨,被测汽车平地毯通过四块支撑板支撑住,并通过该四块支撑板上分别设置的四个靠山来固定其位置。测量系统由前后方向滑动导轨、上下方向滑动导轨、测量直尺安装座及测量直尺组成,测量直尺安装座沿上下方向滑动导轨上下移动,测出所需数值。本实用新型的测量装置既可以模拟汽车平地毯在汽车车身框架上的安装状态,又能满足在不同环境温度条件下用来测试汽车平地毯的承载变形能力,具有节约成本,安全可靠和使用方便等优点。
搜索关键词: 测试 汽车 平地 承载 变形 能力 测量 装置
【主权项】:
一种测试汽车平地毯承载变形能力的测量装置,所述测量装置包括支撑板、导轨、直尺和汽车平地毯,其特征在于:所述测量装置还包括支架本体(1)、支撑系统、测量系统和负载物,在支架本体(1)上设置了支撑系统及测量系统,其中:所述支撑系统由一块设有后靠山(6)的后固定支撑板(2)、一块设有前靠山(7)的前可滑动支撑板(3)、一块设有左靠山(8)的左可滑动支撑板(4)、一块设有右靠山(9)的右可滑动支撑板(5)、一对前滑动导轨为前滑动导轨A(101)和前滑动导轨B(102)、一对左滑动导轨为左滑动导轨A(111)和左滑动导轨B(112)和一对右滑动导轨为右滑动导轨A(121)和右滑动导轨B(122)组成;左可滑动支撑板(4)与右可滑动支撑板(5)为对称结构,左靠山(8)与右靠山(9)为对称结构;滑动导轨安装固定在支架本体(1)上;前可滑动支撑板(3)、左可滑动支撑板(4)和右可滑动支撑板(5)三块可滑动支撑板沿滑动导轨移动到预定位置后锁紧,满足不同尺寸的被测汽车平地毯(20);被测汽车平地毯(20)通过后固定支撑板(2)、前可滑动支撑板(3)、左可滑动支撑板(4)和右可滑动支撑板(5)四块支撑板支撑住,并通过该四块支撑板上分别设置的后靠山(6)、前靠山(7)、左靠山(8)和右靠山(9)来固定其位置;所述测量系统由前后方向滑动导轨(13)、上下方向滑动导轨(14)、测量直尺安装座(15)及测量直尺(16)组成;测量直尺(16)安装固定在测量直尺安装座(15)上,测量直尺安装座(15)沿上下方向滑动导轨(14)上下移动,测出所需数值,上下方向滑动导轨(14)沿前后方向滑动导轨(13)前后移动到预定位置后锁紧。
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