[实用新型]一种汽车空调压缩机缸体有效
| 申请号： | 201620539932.8 | 申请日： | 2016-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN205779721U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 马炳新 | 申请（专利权）人： | 常州康普瑞汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/00 | 分类号： | F04C29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213163 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机缸体，包括通过螺钉与前、后轴承紧密配合连接形成压缩腔的本体(1)，本体(1)的周围均匀分布有若干个螺钉孔(4)，本体(1)内部设有进气腔(2)，进气腔(2)与设置在本体(1)上的进气道(3)连通，进气道(3)与前轴承上设置的制冷剂进口连通，本体(1)的侧面设有两个与后轴承上设置的制冷剂流道相连通的排气口(5)，本体(1)表面涂覆有一层由化学与电化学反应形成的磷酸盐转化膜。本实用新型的有益效果：缸体采用灰铁250材质，强度和耐磨性高；缸体表面涂覆有磷酸锰转化膜，增加了缸体的耐磨性能，延长了缸体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 缸体 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机缸体，包括通过螺钉与前、后轴承紧密配合连接形成压缩腔的本体(1)，本体(1)的周围均匀分布有若干个螺钉孔(4)，本体(1)内部设有进气腔(2)，进气腔(2)与设置在本体(1)上的进气道(3)连通，进气道(3)与前轴承上设置的制冷剂进口连通，其特征在于，本体(1)的侧面设有两个与后轴承上设置的制冷剂流道相连通的排气口(5)，本体(1)表面涂覆有一层由化学与电化学反应形成的磷酸盐转化膜。
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