[实用新型]电动汽车电机的低波动内置式一字型永磁转子有效
| 申请号： | 201620541982.X | 申请日： | 2016-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN205725215U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 林德芳 | 申请（专利权）人： | 上海特波电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 林炜 |
| 地址： | 201315 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种电动汽车电机的低波动内置式一字型永磁转子，涉及电机技术领域，所解决的是降低电机力矩波动的技术问题。该转子上开设有多个一字型永磁槽，每个一字型永磁槽内都嵌置有一字型磁钢，各个一字型永磁槽等分成A、B两类，并且各个A类永磁槽与各个B类永磁槽沿转子的周向交替布设，并且各个A类永磁槽的径向插入深度一致，各个B类永磁槽的径向插入深度一致，并且A类永磁槽的径向插入深度大于B类永磁槽的径向插入深度，一字型永磁槽的径向插入深度是指一字型永磁槽与转子轴心之间的最小间距。本实用新型提供的转子，特别适用于电动汽车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 波动 内置 字型 永磁 转子 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机的低波动内置式一字型永磁转子，该转子上开设有多个一字型永磁槽，每个一字型永磁槽内都嵌置有一字型磁钢，其特征在于：各个一字型永磁槽等分成两类，其中的一类为A类永磁槽，另一类为B类永磁槽，并且各个A类永磁槽与各个B类永磁槽沿转子的周向交替布设，并且各个A类永磁槽的径向插入深度一致，各个B类永磁槽的径向插入深度一致，一字型永磁槽的径向插入深度是指一字型永磁槽与转子轴心之间的最小间距；设A类永磁槽的径向插入深度为R1，B类永磁槽的径向插入深度为R2，则有R1>R2。
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