[实用新型]摩托车曲轴总成轴承拆卸工装及其夹具

摘要

本实用新型涉及一种摩托车曲轴总成轴承拆卸工装，包括拉拔机构以及轴承抱持夹具，所述轴承抱持夹具包括有环状的抱持圈，所述抱持圈包括左半夹圈和右半夹圈，左半夹圈和右半夹圈对合形成轴承抱持孔，所述抱持圈的轴向下端内壁设有径向伸入轴承抱持孔内的轴承轴向限位凸缘，所述拉拔机构置于轴承抱持夹具上方，拉拔机构包括拉爪、拉爪架以及顶推螺杆，所述拉爪安装于拉爪架上，拉爪架上设有螺纹孔，顶推螺杆以可升降的方式旋配于螺纹孔内，螺杆下端为与抵于曲轴端部上的抵触端，螺杆上设有驱动螺杆旋转的驱动部，所述拉爪相对于与拉爪架连接一端的另一端固定配合在抱持圈上。上述方案的优点为具有结构简单，操作简单方便，成本低的优点。

主权项

一种摩托车曲轴总成轴承拆卸工装，其特征在于：包括拉拔机构以及轴承抱持夹具，所述轴承抱持夹具包括有环状的抱持圈，所述抱持圈包括左半夹圈和右半夹圈，左半夹圈和右半夹圈对合形成轴承抱持孔，所述抱持圈的轴向下端内壁设有径向伸入轴承抱持孔内的轴承轴向限位凸缘，所述拉拔机构置于轴承抱持夹具上方，拉拔机构包括拉爪、拉爪架以及顶推螺杆，所述拉爪安装于拉爪架上，拉爪架上设有螺纹孔，顶推螺杆以可升降的方式旋配于螺纹孔内，螺杆下端为与抵于曲轴端部上的抵触端，螺杆上设有驱动螺杆旋转的驱动部，所述拉爪相对于与拉爪架连接一端的另一端固定配合在抱持圈上。