[实用新型]一种新型车载飞轮储能装置

摘要

本实用新型公开了一种新型车载飞轮储能装置，包括飞轮储能装置、上保护板和下保护板，所述上保护板的底部和下保护板的顶部均固定连接有保护箱和保护座，两个保护座分别固定在上保护板和下保护板的中端，所述保护座位于保护箱的右侧，所述保护箱的内部开设有减震槽，所述减震槽的内部分别设置有限位销、减震弹簧和限位座，所述限位销的两端与减震槽的槽壁固定连接，所述限位座套接在限位销的表面，所述减震弹簧位于限位座的下方并套接在限位销的外部。本实用新型新型车载飞轮储能装置，结构简单，使用方便，能够起到减震的作用，削弱汽车行驶中的颠簸力，对飞轮储能装置起到更好的保护作用，使其使用的寿命更长。

主权项

一种新型车载飞轮储能装置，包括飞轮储能装置（1）、上保护板（2）和下保护板（3），其特征在于：所述上保护板（2）的底部和下保护板（3）的顶部均固定连接有保护箱（4）和保护座（5），两个保护座（5）分别固定在上保护板（2）和下保护板（3）的中端，所述保护座（5）位于保护箱（4）的右侧，所述保护箱（4）的内部开设有减震槽（6），所述减震槽（6）的内部分别设置有限位销（7）、减震弹簧（8）和限位座（9），所述限位销（7）的两端与减震槽（6）的槽壁固定连接，所述限位座（9）套接在限位销（7）的表面，所述减震弹簧（8）位于限位座（9）的下方并套接在限位销（7）的外部，所述飞轮储能装置（1）设置在上保护板（2）和下保护板（3）之间的间隙内，所述飞轮储能装置（1）的外表面固定连接有两个支撑板（10），两个支撑板（10）以飞轮储能装置（1）的中轴线对称设置，所述支撑板（10）的顶部和底部并远离飞轮储能装置（1）的一端均固定连接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）远离支撑板（10）的一端贯穿保护箱（4）并与限位座（9）的侧面固定连接。