[实用新型]一种挂车车架

摘要

本实用新型公开了一种挂车车架，至少包含两个纵向设置的单榀主桁架体和两个纵向设置的单榀边桁架体，在车架前端设置前端梁，两个单榀边桁架体以其端部分别垂直安装在前端梁的两端，两个单榀主桁架体以其端部垂直安装在前端梁上，并位于两个单榀边桁架体之间，且与单榀边桁架体平行；在车架前部，两个单榀主桁架体之间，由若干与之平行的纵向板梁，与连接在纵向板梁之间或连接在纵向板梁与单榀主桁架体之间的连接板构成前部板梁结构，在前部板梁结构下部设置牵引板和牵引销。本实用新型符合国家相关标准和法规要求，设计合理，强度高，刚度大，自重轻，耗材少，承载能力大，油耗小，同时降低成本、故障率低，使用寿命长。

主权项

一种挂车车架，其特征在于：至少包含两个纵向设置的单榀主桁架体（3）和两个纵向设置的单榀边桁架体（2），在车架前端设置前端梁（1），两个单榀边桁架体（2）以其端部分别垂直安装在前端梁（1）的两端，两个单榀主桁架体（3）以其端部垂直安装在前端梁（1）上，并位于两个单榀边桁架体（2）之间，且与单榀边桁架体（2）平行；在车架前部，两个单榀主桁架体（3）之间，由若干与之平行的纵向板梁（41），与连接在纵向板梁之间或连接在纵向板梁与单榀主桁架体（3）之间的连接板（42）构成前部板梁结构（4），在前部板梁结构（4）下部设置牵引板（5）和牵引销（6），前部板梁结构（4）与中后部衔接处以横向贯通式板梁（43）将两个单榀主桁架体（3）和两个单榀边桁架体（2）连接。