[实用新型]一种电动汽车铅酸电池的管理系统有效
| 申请号： | 201620545488.0 | 申请日： | 2016-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN205666652U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 丁更新 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车铅酸电池的管理系统，包括：温度采集单元、电压采集单元、电流采集单元、主处理器、整车控制器、DCDC控制器及电池组。温度采集单元、电压采集单元和电流采集单元的输出端与主处理器的输入端相连，主处理器的输出端与整车控制器的输入端相连。DCDC控制器的输入端与电池组的输出端相连，DCDC控制器的输出端与铅酸电池的输入端相连，DCDC控制器的通讯端与整车控制器的通讯端通过CAN总线相连。在充电或放电电流值为0时，主处理器根据不同温度下的开路电压与SOC值的对应表输出SOC值，否则以电流值计算输出SOC值。根据SOC值，DCDC控制器控制电池组输出的充电功率。本实用新型解决了过充电和过放电的问题，提高铅酸电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车铅酸电池的管理系统，其特征在于，包括：温度采集单元、电压采集单元、电流采集单元、主处理器、整车控制器、DCDC控制器及电池组；所述主处理器的第一输入端与所述温度采集单元的输出端相连，所述主处理器的第二输入端与所述电压采集单元的输出端相连，所述主处理器的第三输入端与所述电流采集单元的输出端相连，所述主处理器的输出端与所述整车控制器的输入端相连；所述DCDC控制器的输入端与所述电池组的输出端相连，所述DCDC控制器的输出端与铅酸电池的输入端相连，所述DCDC控制器的通讯端与所述整车控制器的通讯端通过CAN总线相连；所述温度采集单元采集铅酸电池的环境温度，所述电压采集单元采集铅酸电池的开路电压值，所述电流采集单元采集铅酸电池的充电或放电的电流值；所述主处理器存储不同温度下的开路电压与SOC值的对应表，在所述充电或放电电流值为0时，所述主处理器根据所述对应表输出SOC值，否则以所述电流值计算输出SOC值；所述DCDC控制器根据所述SOC值控制所述电池组输出的充电功率。
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