[实用新型]车、船用氢氧源燃料发生器有效
| 申请号： | 201620545611.9 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN205895436U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 李秋平 | 申请（专利权）人： | 李秋平 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12;C25B1/04 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司21102 | 代理人： | 李壮男 |
| 地址： | 113006 辽宁省抚顺市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车、船用氢氧源燃料发生器，是车、船动力辅助装置。包括上壳体、下壳体及上盖；上壳体内有配电盒、负压调节阀、出气孔、注水口及外部电源架，配电盒内装有与外部电源连接的双继电器并直接控制做功，继电器通过接线架与下壳体内的电极板连接，它是由两个独立的氢氧源燃料发生器组合在一起，两个箱体中间由隔板隔开，一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车钥匙门启动档上；另一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车油门上。本实用新型的产气与发动机做功可同步进行，不但使产气量与发动机的需求量成正比，避免了产气浪费，而且也减少了电量的损耗。两个氢氧源发生器更利于选择不同的使用状况。 | ||
| 搜索关键词： | 船用氢氧源 燃料 发生器 | ||
【主权项】：
一种车、船用氢氧源燃料发生器，包括上壳体（8）、下壳体（10）及上盖（6）；上壳体（8）内有配电盒（9）、负压调节阀（4）、出气孔（1）、注水口（15）及外部电源架（7），配电盒（9）内装有与外部电源连接的双继电器（5）并直接控制做功，继电器（5）通过接线架（14）与下壳体（10）内的电极板（13）连接，其特征是：它是由两个独立的氢氧源燃料发生器组合在一起，两个箱体中间由隔板隔开，一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车钥匙门启动档上；另一个氢氧源燃料发生器的电源经微型开关连接至汽车油门上。
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