[实用新型]一种导轨式时序控制点焊机结构有效

专利信息
申请号: 201620546017.1 申请日: 2016-06-07
公开(公告)号: CN205798671U 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 许亚棋 申请(专利权)人: 厦门金龙汽车车身有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/36;B23K37/02;B23K37/04
代理公司: 泉州劲翔专利事务所(普通合伙)35216 代理人: 汤国开
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及的是一种导轨式时序控制点焊机结构,包括若干组夹具、控制器、无杆气缸、磁感应开关、直线导轨、伸缩气缸、焊接铜杆、悬点控制箱、悬挂式点焊机、若干夹具铜板;控制器分别与无杆气缸、磁感应开关、悬点控制箱、夹具连接;伸缩气缸由无杆气缸驱动于直线导轨行走;磁感应开关用于检测伸缩气缸于直线导轨的位置并反馈至控制器;悬点控制箱还分别与悬挂式点焊机、伸缩气缸连接;焊接铜杆连接于伸缩气缸下方并由伸缩气缸控制伸缩,夹具铜板平行排列于伸缩气缸走向的下方。本实用新型由控制器控制无杆气缸定位实现精确定位焊接,保证不会出现同时焊接到两个铜板,保证了焊点的质量,能有效提高焊接质量和工作效率,降低劳动强度。
搜索关键词: 一种 导轨 时序 控制 点焊 结构
【主权项】:
一种导轨式时序控制点焊机结构,其特征在于,包括若干组夹具;还包括有控制器、无杆气缸、磁感应开关、直线导轨、伸缩气缸、焊接铜杆、悬点控制箱、悬挂式点焊机、若干夹具铜板;控制器分别与无杆气缸、磁感应开关、悬点控制箱、夹具连接;伸缩气缸由无杆气缸驱动于直线导轨行走;磁感应开关用于检测伸缩气缸于直线导轨的位置并反馈至控制器;悬点控制箱还分别与悬挂式点焊机、伸缩气缸连接;焊接铜杆连接于伸缩气缸下方并由伸缩气缸控制伸缩,夹具铜板平行排列于伸缩气缸走向的下方。
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