[实用新型]一种发动机气门升程曲线测量装置有效
| 申请号： | 201620547655.5 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN205785826U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王令金;李梅;韩枫;李金禄;王敏;余崇伟;王华磊;刘爽爽;马旗;朱海丽 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气集团公司;中国石油集团济柴动力总厂;济南柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/06 | 分类号： | G01M15/06 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人： | 周静 |
| 地址： | 100007 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机气门升程曲线测量装置。该测量装置包括：气门升程传感器、气门弹簧上座以及导向架；气门弹簧上座不可转动地安装在待测发动机的气门导杆上，并且与待测发动机的气门弹簧连接；导向架固定在待测发动机的气缸盖中间体的内壁上，导向架用于对气门弹簧上座的运动进行导向；气门升程传感器的主体与待测发动机的气缸盖上罩壳的外侧固定，待测发动机的气缸盖上罩壳上设置有通孔，气门升程传感器的标针穿过通孔与气门弹簧上座连接。该测量装置能够满足气门升程传感器对测试环境的要求，能够在不影响具有旋转机构的发动机正常工作的前提下，对发动机的气门升程曲线进行测量，同时保证测量结果的准确度和精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 气门 曲线 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门升程曲线测量装置，其特征在于，包括：气门升程传感器(5)、气门弹簧上座(2)以及导向架(1)；所述气门弹簧上座(2)可不转动地安装在待测发动机的气门导杆上，并且与所述待测发动机的气门弹簧连接；所述导向架(1)固定在所述待测发动机的气缸盖中间体的内壁上，所述导向架(1)用于对所述气门弹簧上座(2)的运动进行导向；所述气门升程传感器(5)的主体(501)与所述待测发动机的气缸盖上罩壳的外侧固定，所述待测发动机的气缸盖上罩壳上设置有通孔，所述气门升程传感器(5)的标针(502)穿过所述通孔与所述气门弹簧上座(2)连接。
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