[实用新型]一种新型汽车钢板弹簧用卡箍有效
申请号: | 201620549874.7 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205780483U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 宋志刚;沈金富;刘安全;陈卫锋;郭文洋;袁复原;庞羽;刘汪;田义臣;张明浩 | 申请(专利权)人: | 东风汽车悬架弹簧有限公司 |
主分类号: | F16F1/26 | 分类号: | F16F1/26;B60G11/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型汽车钢板弹簧用卡箍,包括“U”形卡箍,所述“U”形卡箍的开口处两边相对弯曲折边,使折边和“U”形卡箍一起形成一个包围式结构,其中折边上设有通孔;在包围式结构内装配有多片板簧,最上层的板簧上设有和通孔对应的螺钉孔,其中螺钉孔为直通孔和沉孔结合的螺钉孔;沉头螺钉通过沉孔和直通孔穿出,并穿过通孔在折边外通过螺母紧固。本实用新型将卡箍螺栓位置调整,统一卡箍孔径,取消卡箍套管、铆钉,使卡箍螺栓、螺母均不在卡箍两侧,保证了卡箍不与车架干涉;最上层的板簧自身设有螺钉孔并通过沉头螺钉的结构固定,方便快捷无干涉;同时沉头螺钉在最上层的板簧内部,保证了质量的同时也保证了产品的完整性和美观性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 钢板 弹簧 用卡箍 | ||
【主权项】:
一种新型汽车钢板弹簧用卡箍,包括“U”形卡箍(6),其特征在于:所述“U”形卡箍(6)的开口处两边相对弯曲折边(9),使折边(9)和“U”形卡箍(6)一起形成一个包围式结构,其中折边(9)上设有通孔(10);在包围式结构内装配有多片板簧(7),最上层的板簧(8)上设有和通孔(10)对应的螺钉孔,其中螺钉孔为直通孔(12)和沉孔(11)结合的螺钉孔;沉头螺钉(13)通过沉孔(11)和直通孔(12)穿出,并穿过通孔(10)在折边(9)外通过螺母(15)紧固。
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