[实用新型]新型发动机罩壳

摘要

本实用新型涉及发动机放置装置的技术领域，特别是涉及一种新型发动机罩壳，其可进行更好的缓冲，从而提高整体使用寿命；同时可进行观测，从而保障了工作效率；包括壳体，壳体的内部设置有放置腔，壳体的顶部设置有取放口，并在取放口处设置有挡盖；还包括左弹簧、左卡板、右弹簧和右卡板；放置腔侧壁上设置有观察孔，并在观察孔上设置有透明挡板，还包括把手、转轴、带动块和刷毛；挡盖的中央部位设置有第一放置孔，第一放置孔与放置腔相通，并在第一放置孔上设置有第一密封圈和第一滚珠轴承。

主权项

一种新型发动机罩壳，包括壳体，壳体的内部设置有放置腔，壳体的顶部设置有取放口，并在取放口处设置有挡盖，并且挡盖卡装在取放口处；其特征在于；还包括左弹簧、左卡板、右弹簧和右卡板，所述左弹簧左端与放置腔内左侧壁连接，左弹簧右端与左卡板连接，右弹簧右端与放置腔内右侧壁连接，右弹簧左端与右卡板连接，发动机卡装在左卡板和右卡板之间；所述放置腔侧壁上设置有观察孔，并在观察孔上设置有透明挡板，还包括把手、转轴、带动块和刷毛，所述把手位于壳体的外侧，所述带动块和刷毛位于放置腔内，所述转轴的一端与把手连接，所述转轴的另一端穿过透明挡板并伸入至放置腔内与带动块连接，所述刷毛安装在所述带动块上，并且所述刷毛贴紧所述透明挡板；所述挡盖的中央部位设置有第一放置孔，所述第一放置孔与放置腔相通，并在第一放置孔上设置有第一密封圈和第一滚珠轴承。