[实用新型]一种螺旋桨的变距机构与装配该装置的旋翼机有效
申请号: | 201620552042.0 | 申请日: | 2016-06-11 |
公开(公告)号: | CN205952295U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 王伟 | 申请(专利权)人: | 王伟 |
主分类号: | B64C11/34 | 分类号: | B64C11/34;B64C27/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274706 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种螺旋桨的变距机构与装配该装置的旋翼机,螺旋桨旋转时,桨叶(1)在离心力的作用下使公杆(11)自动从母孔(16)中退出。公杆(11)从母孔(16)中进出时同步机构控制每个公杆(11)的行程相同。公杆(11)从母孔(16)中进出时螺旋滑槽(12)控制挡柱滑动方向促使公杆(11)产生转动、迫使桨叶(1)迎角发生改变。当螺旋桨的转速降低时桨叶(1)在离心力变小,公杆(11)就在弹簧件(9)的作用下自动旋进母孔(16)中,同时桨叶(1)的桨距也发生改变、逐渐变小。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 机构 装配 装置 旋翼机 | ||
【主权项】:
一种变距机构,其特征在于:所述变距机构依靠桨叶在旋转时产生的离心力改变桨距;所述变距机构是由固定座、桨根、挡块、弹簧件与同步机构组成;所述固定座是用于组装桨叶、桨根的零件是用于离心变距螺旋桨与电机装配的零件,在固定座上设有母孔与推拉孔,母孔用于固定座与桨根的装配,推拉孔用于装配推拉杆;所述桨根是桨叶的根部,在桨根的一端设有公杆,公杆用于桨根与固定座的装配,所述桨根另一端与桨叶连接装配或与桨叶为一整体零件;所述固定座与桨根的装配采用母孔与公杆的旋转插入装配;在公杆上设有螺旋滑槽或档柱孔,或者,在固定座上的母孔壁上设有档柱孔或螺旋滑槽,总之,公杆与母孔的装配需要与其上面设有的螺旋滑槽与挡柱孔的配对组合,一个设有螺旋滑槽一个设有档柱孔,所述挡柱孔用于固定装配挡柱,螺旋滑槽用于挡柱来回滑动的轨道;当公杆插进母孔中挡块头巧好插在螺旋滑槽中,螺旋滑槽能控制挡柱的滑动方向;螺旋滑槽控制挡柱滑动方向,促使公杆在母孔中来回进出时产生转动,从而带动桨叶转动使其迎角发生改变;所述同步机构由推拉杆、过桥齿轮与法兰式帽组成,同步机构的作用是用于同一只螺旋桨上的桨叶迎角相等、变换数据同步;所述推拉杆的一端设有凹凸齿另一端设有推拉环,推拉杆设有凹凸齿的一端插入装配在固定座上的推拉孔中,推拉杆通过推拉环装配在桨根上,所述推拉杆能在固定座中进出推拉,能在桨根上转动;所述过桥齿轮装配在固定座中心轴线位置,两推拉杆之间,过桥齿轮通过法兰式帽装配在固定座上并能在固定座上转动,所述过桥齿轮与推拉杆上的凹凸齿相咬合;当螺旋桨上的其中一个桨叶带动桨根在固定座中抽动时推拉杆就推拉过桥齿轮带动另外一个桨叶以相同的行程抽动;所述变距机构在桨叶伸展后的收缩复位采用真空复位或弹簧件作用力复位。
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