[实用新型]U型钢汽车衡称体连接结构

摘要

本实用新型U型钢汽车衡称体连接结构，涉及一种电子汽车衡，包括称体Ⅰ、称体Ⅱ、搭接构件、以及定位在搭接构件下方的称重传感器，搭接构件包括公搭接头和母搭接头，公搭接头连接在称体Ⅱ的封头板Ⅱ靠两端的位置，母搭接头连接在称体Ⅰ的封头板Ⅰ靠两端的位置，公搭接头下表面设有定位销；母搭接头上开有定位通孔，母搭接头下表面设有传感器定位孔；公搭接头抵压在母搭接头上且定位销穿过定位通孔，称重传感器通过传感器定位孔定位在母搭接头下方。本实用新型结构设计合理、测量精度高、使用寿命长、现场安装快速牢固并且不会发生称体翘头现象。

主权项

一种U型钢汽车衡称体连接结构，包括至少两个首尾相连的称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（4）、用于连接称体Ⅰ（1）和称体Ⅱ（4）的搭接构件、以及定位在搭接构件下方的称重传感器（5），其特征在于，所述搭接构件包括公搭接头（3）和母搭接头（2），公搭接头（3）分别连接在称体Ⅱ（4）的封头板Ⅱ（41）靠两端的位置，母搭接头（2）分别连接在称体Ⅰ（1）的封头板Ⅰ（11）靠两端的位置，所述公搭接头（3）包括公搭接板（33）和分别连接在公搭接板（33）两侧边缘的加强筋板Ⅰ（31），公搭接板（33）垂直连接在称体Ⅱ（4）的封头板Ⅱ（41）上，加强筋板Ⅰ（31）分别与公搭接板（33）的上表面及封头板Ⅱ（41）连接，公搭接板（33）下表面还凸出设有定位销（32）；所述母搭接头（2）包括母搭接板（24）和分别连接在母搭接板（24）两侧边缘的加强筋板Ⅱ（21），母搭接板（24）垂直连接在称体Ⅰ（1）的封头板Ⅰ（11）上，加强筋板Ⅱ（21）分别与母搭接板（24）的上表面及封头板Ⅰ（11）连接，母搭接板（24）上还开有与定位销（32）对应的定位通孔（23），母搭接板（24）下表面向上凹陷设有用于定位称重传感器（5）的传感器定位孔（25）；装配时，公搭接板（33）分别抵压在母搭接板（24）上表面且定位销（32）穿过定位通孔（23），称重传感器（5）通过传感器定位孔（25）分别定位在母搭接板（24）下方。