[实用新型]停电时能手动起落闸杆的道闸有效
| 申请号： | 201620552946.3 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN206034337U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 涂启纯 | 申请（专利权）人： | 深圳市威捷机电股份公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 深圳市硕法知识产权代理事务所(普通合伙)44321 | 代理人： | 李晓阳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市坪*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种停电时能手动起落闸杆的道闸，包括机架，所述机架上固定有电机和减速箱，所述电机的输出轴连接减速箱，所述减速箱的输出轴与曲臂连杆机构连接，所述曲臂连杆机构通过摆杆轴驱动闸杆摆动；所述曲臂连杆机构包括一端铰接减速箱输出轴的主动曲臂，所述主动曲臂的另一端的通过连杆铰接在从动曲臂的一端，所述从动曲臂的另一端铰接在摆杆轴上，所述闸杆水平时，所述主动曲臂的轴线和连杆的轴线的夹角不等于180度，所述闸杆竖直时，所述主动曲臂的轴线和连杆的轴线的夹角大于0度；所述减速箱为不自锁型减速箱。本实用新型具有在停电时能人力抬杆的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 停电 手动 起落 | ||
【主权项】：
一种停电时能手动起落闸杆的道闸，其特征在于：包括机架，所述机架上固定有电机和减速箱，所述电机的输出轴连接减速箱，所述减速箱的输出轴与曲臂连杆机构连接，所述曲臂连杆机构通过摆杆轴驱动闸杆摆动；所述曲臂连杆机构包括一端铰接减速箱输出轴的主动曲臂，所述主动曲臂的另一端通过连杆铰接在从动曲臂的一端，所述从动曲臂的另一端铰接在摆杆轴上，所述闸杆水平时，所述主动曲臂的轴线和连杆的轴线的夹角不等于180度，所述闸杆竖直时，所述主动曲臂的轴线和连杆的轴线的夹角大于0度；所述减速箱为不自锁型减速箱。
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