[实用新型]一种新型大惯量转轴制动系统有效

专利信息
申请号: 201620553166.0 申请日: 2016-06-08
公开(公告)号: CN205669550U 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 张建全;蒋春梅;何阳;宋琼;余小勇 申请(专利权)人: 中国工程物理研究院总体工程研究所
主分类号: F16D55/04 分类号: F16D55/04;F16D65/62;F16D66/00;F15B15/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 杨春
地址: 621908*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种新型大惯量转轴制动系统,包括制动器安装支架、制动器和制动盘,制动器中,导向柱安装于安装底座上,基体套装于导向柱上,液压缸和下刹车片分别安装于基体上,上刹车片与液压缸的活塞杆连接,行程传感器安装于上刹车片上并用于检测上刹车片的厚度;多个制动器分别通过其安装底座安装于多个制动器安装支架上,每个制动器的上刹车片和下刹车片分别位于制动盘的两侧,多个制动器均匀分布于制动盘的圆周外。本实用新型采用多个制动器且每个制动器采用两个刹车片,制动力极大,刹车效果非常显著,适用于大惯量转轴制动;通过行程传感器实时检测刹车片厚度,避免了刹车片过渡磨损失效导致安全事故的发生。
搜索关键词: 一种 新型 惯量 转轴 制动 系统
【主权项】:
一种新型大惯量转轴制动系统,其特征在于:包括制动器安装支架、制动器和制动盘,所述制动器包括安装底座、导向柱、基体、液压缸、上刹车片、下刹车片和行程传感器,所述导向柱安装于所述安装底座上,所述基体通过自身通孔套装于所述导向柱上并能够轴向移动,所述液压缸安装于所述基体上,所述液压缸的进油口和泄油口分别与供油装置连接,所述上刹车片与所述液压缸的活塞杆连接,与所述上刹车片相对的所述下刹车片安装于所述基体上,所述行程传感器安装于所述上刹车片上并用于检测所述上刹车片的厚度,所述行程传感器的活动端穿过所述上刹车片的通孔后位于所述上刹车片与所述下刹车片之间;多个所述制动器分别通过其安装底座安装于多个所述制动器安装支架上,每个所述制动器的上刹车片和下刹车片分别位于所述制动盘的两侧,多个所述制动器均匀分布于所述制动盘的圆周外。
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