[实用新型]一种重型汽车DPF再生控制系统有效
申请号: | 201620553559.1 | 申请日: | 2016-06-12 |
公开(公告)号: | CN205677697U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 翟霄雁;郭庆波;李毅;张书朋;路志强 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N9/00;F02D41/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型的重型汽车DPF再生控制系统,包括发动机、增压器、中冷器、进气节流阀、HC喷射装置、DOC、DPF、曲轴转速传感器以及设置于驾驶室内的再生请求开关,中冷器和进气节流阀位于增压器之后且沿进气方向依次设置于进气管上,HC喷射装置、DOC和DPF沿排气方向依次设置于排气管上,HC喷射装置与DOC之间设置有DOC上游温度传感器,DOC与DPF之间设置有DPF上游温度传感器,进气管与排气管之间设置有EGR阀;曲轴转速传感器、再生请求开关、进气节流阀、EGR阀、HC喷射装置、DOC上游温度传感器和DPF上游温度传感器均与ECU电连接。该系统可实现DPF的原地自动再生,结构简单,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 dpf 再生 控制系统 | ||
【主权项】:
一种重型汽车DPF再生控制系统,其特征在于:包括发动机、增压器、中冷器、进气节流阀、HC喷射装置、DOC、DPF、曲轴转速传感器以及设置于驾驶室内的再生请求开关,增压器的压缩机叶片设置于发动机进气管内、蜗轮叶片设置于发动机排气管内,中冷器和进气节流阀位于增压器之后且沿进气方向依次设置于进气管上,HC喷射装置、DOC和DPF沿排气方向依次设置于排气管上,HC喷射装置与DOC之间设置有DOC上游温度传感器,DOC与DPF之间设置有DPF上游温度传感器,进气管与排气管之间设置有EGR阀;所述曲轴转速传感器、再生请求开关、进气节流阀、EGR阀、HC喷射装置、DOC上游温度传感器和DPF上游温度传感器均与车辆的ECU电连接。
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