[实用新型]一种电动汽车用高效开关磁阻电机控制器有效
申请号: | 201620553749.3 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205864317U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | H02P25/08 | 分类号: | H02P25/08;H02P25/098 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用高效开关磁阻电机控制器,包括控制装置和功率变换器,所述控制装置的两输入端电性连接有电动汽车给定控制电路和电压检测电路,所述电压检测电路的输入端与电池组的输出端电性连接,所述功率变换器的两输出端分别电性连接有电流检测电路和SRM电路,所述位置传感器的输出端与控制装置的输入端电性连接,所述控制装置的输出端通过驱动电路与功率变换器的输入端电性连接。该电动汽车用高效开关磁阻电机控制器,其结构简单,成本低,能够满足电动汽车不同运行工况,实现电机动态控制,减小转矩脉动,提高转矩精度,使得电机在不同运行工况能够平滑切换,提高电机运行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 高效 开关 磁阻 电机 控制器 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用高效开关磁阻电机控制器,包括控制装置和功率变换器,其特征在于:所示控制装置包括主控制器STM32电路和可编程逻辑器件CPLD电路,所述控制装置的两输入端电性连接有电动汽车给定控制电路和电压检测电路,所述电压检测电路的输入端与电池组的输出端电性连接,所述电池组的另一输出端电性连接于功率变换器,所述功率变换器的两输出端分别电性连接有电流检测电路和SRM电路,所述电流检测电路的输出端与控制装置的输入端电性连接,所述SRM电路的两输出端分别与位置传感器和电动汽车的输入端电性连接,所述位置传感器的输出端与控制装置的输入端电性连接,所述控制装置的输出端通过驱动电路与功率变换器的输入端电性连接。
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