[实用新型]一种用于汽车搬运的载车板有效
| 申请号： | 201620554147.X | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN206418823U | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 苏刚;杨洋;索胜杰;王鲁飞 | 申请（专利权）人： | 北京首钢城运机器人科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06;E04H6/12 |
| 代理公司： | 沈阳铭扬联创知识产权代理事务所(普通合伙)21241 | 代理人： | 吕敏 |
| 地址： | 100076 北京市大兴区北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于汽车搬运的载车板，属于汽车承载设备技术领域，在机械式立体停车库中用于搬运器在搬运过程中承载车辆。包括两个边梁、一个横梁及两组承载梁，所述横梁连接在两个边梁之间，靠近汽车前轮停放位置，两组承载梁宽度不等，设置在两边梁之间，宽度小的一组靠近横梁设置，用于停放汽车前轮，宽度大的一组用于停放汽车的后轮。本实用新型结构简单，便于汽车的停放及搬运。停放汽车前轮的承载梁宽度满足前轮接触面即可，不需过宽，减少材料使用，降低成本。与货叉配合的结点在载车板两侧，在搬运过程中，使汽车停放平稳，不置滑动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 搬运 载车板 | ||
【主权项】：
一种用于汽车搬运的载车板，其特征在于：包括两个边梁、一个横梁及两组承载梁，所述横梁连接在两个边梁之间，靠近汽车前轮停放位置，两组承载梁宽度不等，设置在两边梁之间，宽度小的一组靠近横梁设置，用于停放汽车前轮，宽度大的一组用于停放汽车的后轮；所述停放汽车前轮的承载梁Ⅰ宽度为100‑200mm；所述停放汽车后轮的承载梁Ⅱ宽度为1000‑1400mm。
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