[实用新型]一种通用门式起重机增吨改造装置有效
申请号: | 201620555572.0 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205772883U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 付松松;张雪松;魏国华;谢庆祥;舒彤;朱峰 | 申请(专利权)人: | 南昌铁路装备制造有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B66C11/16;B66C19/00;B66C6/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 喻莎 |
地址: | 330200 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种通用门式起重机增吨改造装置,包括主梁、支腿和起重小车,起重小车中的起升机构包括电动机、带制动轮联轴器、制动器、内藏式行星减速机、卷筒、减速机支座和轴承支座,本实用新型中的起重机构中,改用内藏式行星减速机安装于卷筒内部,减省了占用的空间,相比原有的起升机构,改造的起升机构的重量减轻了4.5吨左右,门式起重机的主梁改造是通过在主梁盖板上焊接四对槽钢,以门吊的跨中为中心,对称布置,每对槽钢布置在支腿中心两侧,达到提高主梁悬臂端的承载能力,满足增吨要求。 | ||
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【主权项】:
一种通用门式起重机增吨改造装置,包括主梁、支腿和起重小车,其特征在于:所述起重小车上设有起升机构,所述起升机构包括电动机、带制动轮联轴器、制动器、内藏式行星减速机、卷筒、减速机支座和轴承支座,所述电动机通过带制动轮联轴器与内藏式行星减速机连接,所述内藏式行星减速机通过法兰连接卷筒,所述内藏式行星减速机位于卷筒内部,所述内藏式行星减速机连接有减速机支座,所述卷筒两端固定支撑于所述减速机支座和轴承支座。
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