[实用新型]牵引制动试验系统有效
| 申请号： | 201620556106.4 | 申请日： | 2016-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN205665019U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 邵立鹏;刘克强;李东义;孟艳红;杜剑宇;武伟 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人： | 高洋;段秀瑛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种牵引制动试验系统，用于轨道交通车辆的牵引系统和/或制动系统的试验，包括用于模拟车辆传动系统以及模拟车辆负载惯性的试验台，测控单元，以及模拟整列车的半实物仿真平台，其中，该试验台包括顺次相连的电机变速单元、飞轮惯量模拟单元以及用于模拟被测车辆轮轴的轮轴单元；测控单元包括司控器、牵引控制单元、牵引交流器、电动制动控制单元和制动控制单元、模拟制动信号的第一信号模拟平台、模拟牵引信号的第二信号模拟平台。本试验系统将牵引系统与制动系统综合起来进行试验，能够实现动车、城轨多种规格轴重，模拟单轴情况下牵引系统与制动系统的相互配合试验，提高试验效率，缩短新产品研发周期，减少装车试用的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 制动 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种牵引制动试验系统，用于轨道交通车辆的牵引系统和/或制动系统的试验，其特征在于：包括用于模拟车辆传动系统以及模拟车辆负载惯性的试验台，用于测试和控制试验台的测控单元，以及模拟整列车的半实物仿真平台，其中，该试验台包括顺次相连的电机变速单元(2)、飞轮惯量模拟单元(1)以及用于模拟被测车辆轮轴的轮轴单元(3)；测控单元包括司控器、牵引控制单元、牵引交流器、电动制动控制单元和制动控制单元、模拟制动信号的第一信号模拟平台、模拟牵引信号的第二信号模拟平台。
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