[实用新型]一种轨道车辆用双开自动门系统有效
| 申请号： | 201620556857.6 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN205805392U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 路跃强 | 申请（专利权）人： | 青岛威奥轨道装饰材料制造有限公司 |
| 主分类号： | E06B11/02 | 分类号： | E06B11/02;E06B3/70;E05F15/73;E05C17/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 266108 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆用双开自动门系统，包括，对开的第一门体和第二门体，设置在第一门体和第二门体上方，并与车体连接以驱动第一门体和第二门体相对运动的承载驱动机构，所述第一门体和第二门体分别由多个型材件拼装形成，且第一门体和第二门体中的至少部分型材件的内部设有拉杆机构，所述拉杆机构的两端分别与不同型材件连接，并使相邻型材件形成相对固定的可拆卸式连接。本实用新型的门体结构采用可拆卸的多个型材件拼装形成，并采用拉杆机构连接，具有拆卸方便的优点，并且，门体的部分结构损坏时可以单独更换，降低了门体的制造成本和维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 双开 自动门 系统 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆用双开自动门系统，包括，对开的第一门体和第二门体，设置在第一门体和第二门体上方，并与车体连接以驱动第一门体和第二门体相对运动的承载驱动机构，其特征在于：所述第一门体和第二门体分别由多个型材件拼装形成，且第一门体和第二门体中的至少部分型材件的内部设有拉杆机构，所述拉杆机构的两端分别与不同型材件连接，并使相邻型材件形成相对固定的可拆卸式连接。
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