[实用新型]汽车座椅的前后平移机构有效
| 申请号： | 201620557251.4 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN205818985U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 韦国强 | 申请（专利权）人： | 上海颢屹汽车设计有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/07 | 分类号： | B60N2/07 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201806 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车座椅领域，具体是汽车座椅的前后平移机构，它包括座椅骨架、汽车地板和座椅滑轨，所述滑轨包括导轨和滑芯，滑芯和导轨之间通过带有扭转弹簧和受扭转弹簧驱动的卡爪的锁止机构而定位；其特征是：还包括拉杆；座椅滑轨有一对，平行地固定在汽车地板上，座椅骨架底部与座椅滑轨的滑芯连接，拉杆与座椅滑轨的锁止机构中的扭转弹簧连接，通过转动拉杆从而驱动扭转弹簧转动，最终实现卡爪的松开及咬合。本平移结构采用上述方式，其结构简单，制造方便，在不增加生产成本的情况下使得座椅的平移变得方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 前后 平移 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的前后平移机构，它包括座椅骨架、汽车地板和座椅滑轨，所述滑轨包括导轨和滑芯，滑芯和导轨之间通过带有扭转弹簧和受扭转弹簧驱动的卡爪的锁止机构而定位；其特征是：还包括拉杆；座椅滑轨有一对，平行地固定在汽车地板上，座椅骨架底部与座椅滑轨的滑芯连接，拉杆与座椅滑轨的锁止机构中的扭转弹簧连接，通过转动拉杆从而驱动扭转弹簧转动，最终实现卡爪的松开及咬合。
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