[实用新型]一种适用于轮式装载机和轮式推土机的变速箱

摘要

本实用新型提供一种适用于轮式装载机和轮式推土机的变速箱，包括箱体，箱体上安装有倒档离合器总成、正档离合器总成、增速离合器总成、中间轴总成、换档离合器总成和输出轴总成；倒档离合器总成伸出箱体外部的一端与驱动装置连接，倒档离合器总成与正档离合器总成、倒档离合器总成与增速离合器总成通过齿轮啮合，形成动力输入；换档离合器总成与输出轴总成通过齿轮啮合，形成动力输出。本实用新型的有益效果是：通过6个档位的速比合理分配，能够很好的使轮式装载机和轮式推土机发挥低速作业性能和高速行驶性能。为高速轮式装载机和轮式推土机车型的实现，提供了俱佳的变速箱解决方案，拓宽了工程机械变速箱应用领域。

主权项

一种适用于轮式装载机和轮式推土机的变速箱，其特征在于：包括箱体（7），箱体（7）上安装有倒档离合器总成（1）、正档离合器总成（2）、增速离合器总成（3）、中间轴总成（4）、换档离合器总成（5）和输出轴总成（6）；所述倒档离合器总成（1）伸出箱体（7）外部的一端与驱动装置连接，倒档离合器总成（1）与正档离合器总成（2）、倒档离合器总成（1）与增速离合器总成（3）通过齿轮啮合，形成动力输入；换档离合器总成（5）与输出轴总成（6）通过齿轮啮合，形成动力输出；所述倒档离合器总成（1）包括倒档离合器轴（11），倒档离合器轴（11）的一端设置有倒档固定齿轮（12），倒档离合器轴（11）上还设置有第一倒档离合器壳体（13）和第二倒档离合器壳体（14），第一倒档离合器壳体（13）和第二倒档离合器壳体（14）背靠背设置，第一倒档离合器壳体（13）的外侧设置有第一倒档拨动齿轮（15），第二倒档离合器壳体（14）的外侧设置有第二倒档拨动齿轮（16）；所述正档离合器总成（2）包括正档离合器轴（21），正档离合器轴（21）与倒档固定齿轮（12）相对应的一端设置有正档固定齿轮（22），正档离合器轴（21）上还设置有第一正档离合器壳体（23）和第二正档离合器壳体（24），第一正档离合器壳体（23）和第二正档离合器壳体（24）背靠背设置，第一正档离合器壳体（23）的外侧设置有第一正档拨动齿轮（25），第二正档离合器壳体（24）的外侧设置有第二正档拨动齿轮（26）；所述增速离合器总成（3）包括增速离合器轴（31），增速离合器轴（31）与倒档固定齿轮（12）相对应的一端设置有增速固定齿轮（32），增速离合器轴（31）上还设置有增速离合器壳体（33），增速离合器壳体（33）与增速固定齿轮（32）相对应的一侧设置有增速拨动齿轮（34）；所述中间轴总成（4）包括中间轴（41），中间轴（41）上设置有第一中间轴固定齿轮（42）、第二中间轴固定齿轮（43）、第三中间轴固定齿轮（44）和第四中间轴固定齿轮（45）；所述换档离合器总成（5）包括换档离合器轴（51），换档离合器轴（51）的一端设置有换档固定齿轮（52），换档离合器轴（51）上还设置有第一换档离合器壳体（53）和第二换档离合器壳体（54），第一换档离合器壳体（53）和第二换档离合器壳体（54）背靠背设置，第一换档离合器壳体（53）的外侧设置有第一换档拨动齿轮（55），第二换档离合器壳体（54）的外侧设置有第二换档拨动齿轮（56）；所述输出轴总成（6）包括输出轴（61），输出轴（61）上设置有输出固定齿轮（62）；通过倒档离合器总成（1）、中间轴总成（4）和换档离合器总成（5）之间不同的拨动齿轮和固定齿轮之间的啮合，形成后退1‑4档；通过正档离合器总成（2）、中间轴总成（4）和换档离合器总成（5）之间不同的拨动齿轮和固定齿轮之间的啮合，形成前进1、2、4、5档；通过增速离合器总成（3）、中间轴总成（4）和换档离合器总成（5）之间不同的拨动齿轮和固定齿轮之间的啮合，形成前进3、6档。