[实用新型]一种纤维增强复合材料桥面板有效
| 申请号： | 201620558771.7 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN205688345U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 李勇 | 申请（专利权）人： | 东莞市四维复合材料制品有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 赵宗海 |
| 地址： | 523650 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纤维增强复合材料桥面板，包括作为支撑的拉挤管材和设于其上端面的砼面板，所述拉挤管材呈矩形管结构，由玻璃纤维增强复合材料制成，所述拉挤管材的一侧开设有卡槽，另一侧设有卡柱，所述卡柱与卡槽的形状及位置相配合，所述拉挤管材的内腔中穿设有若干由碳纤维增强复合材料制成的支撑管，所述支撑管的外径与拉挤管材的内腔高度相配合。本实用新型利用卡槽与卡柱的配合，将拉挤管材横向依次对接，纵向的拉挤管材保证内腔位置重合，便于支撑管的穿入，当出现超载情况时，拉挤管材在内腔支撑管的作用下，具有较好的弹性回复能力，保障后期的正常使用，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 纤维 增强 复合材料 桥面 | ||
【主权项】：
一种纤维增强复合材料桥面板，包括作为支撑的拉挤管材(1)和设于其上端面的砼面板(2)，所述拉挤管材(1)呈矩形管结构，由玻璃纤维增强复合材料制成，其特征在于：所述拉挤管材(1)的一侧开设有卡槽(3)，另一侧设有卡柱(4)，所述卡柱(4)与卡槽(3)的形状及位置相配合，所述拉挤管材(1)的内腔中穿设有若干由碳纤维增强复合材料制成的支撑管(5)，所述支撑管(5)的外径与拉挤管材(1)的内腔高度相配合。
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