[实用新型]一种车用传动轴连接装置及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201620559198.1 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN205806248U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 鞠新靖;张根志;左祎文 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/16 | 分类号： | F16D3/16;B60K17/22 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人： | 石辉 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用传动轴连接装置及具有其的车辆，所述车用传动轴连接装置包括：连接轴，所述连接轴用于连接第一传动轴和第二传动轴，并以能够相对于车架槽型横梁转动的方式连接在所述车架槽型横梁上；和万向连接组件，所述万向连接组件设在所述连接轴与所述第一传动轴之间以及所述连接轴与所述第二传动轴之间，限制所述连接轴与所述第一传动轴之间和所述连接轴与所述第二传动轴之间的周向转动。本实用新型能够通过万向连接组件使第一传动轴的转动扭矩能够通过连接轴传递给第二传动轴，而不会对车架槽型横梁造成影响。如果将车架槽型横梁在连接轴上选取合适的安装位置，能够较好地克服传动轴与横梁或其它附件干涉的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传动轴 连接 装置 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种车用传动轴连接装置，其特征在于，包括：连接轴(1)，所述连接轴(1)用于连接第一传动轴(4)和第二传动轴(5)，并以能够相对于车架槽型横梁(2)转动的方式连接在所述车架槽型横梁(2)上；和万向连接组件(3)，所述万向连接组件(3)设在所述连接轴(1)与所述第一传动轴(4)之间以及所述连接轴(1)与所述第二传动轴(5)之间，限制所述连接轴(1)与所述第一传动轴(4)之间和所述连接轴(1)与所述第二传动轴(5)之间的周向转动。
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