[实用新型]一种汽车紧急抓地制动装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车紧急抓地制动装置，其结构包括底座、伸缩臂、拉杆、摩擦板、锁紧螺丝，所述底座设有螺丝孔、伸缩臂铰链、底座铰链，所述锁紧螺丝与螺丝孔插入连接，所述伸缩臂铰链)与伸缩臂连接，所述底座铰链与拉杆顶部连接，所述伸缩臂由复位弹簧、气缸、活塞组成，所述气缸与底座连接，所述活塞设于气缸内部，所述复位弹簧连接底座和拉杆，所述拉杆设有拉杆铰链，所述摩擦板由摩擦板底座、摩擦块、摩擦板铰链组成，所述摩擦板通过摩擦板铰链与拉杆连接。本实用新型提供了一种汽车紧急抓地制动装置，通过用带有伸缩臂的摩擦板进行对地面摩擦制动，实现了制动系统不单基于轮胎摩擦力进行制动，在雨天或速度较高的情况下轮胎容易打滑，本实用新型便可以发挥作用。

主权项

一种汽车紧急抓地制动装置，其特征在于：其结构包括底座(1)、伸缩臂(2)、拉杆(3)、摩擦板(4)、锁紧螺丝(5)，所述底座(1)设有螺丝孔(10)、伸缩臂铰链(11)、底座铰链(12)，所述锁紧螺丝(5)与螺丝孔(10)插入连接，所述伸缩臂铰链(11)与伸缩臂(2)连接，所述底座铰链(12)与拉杆(3)顶部连接，所述伸缩臂(2)由复位弹簧(20)、气缸(21)、活塞(22)组成，所述气缸(21)与底座(1)连接，所述活塞(22)设于气缸(21)内部，所述复位弹簧(20)连接底座(1)和拉杆(3)，所述拉杆(3)设有拉杆铰链(30)，所述摩擦板(4)由摩擦板底座(40)、摩擦块(41)、摩擦板铰链(42)组成，所述摩擦块(41)通过螺丝锁紧与摩擦板底座(40)连接所述摩擦板(4)通过摩擦板铰链(42)与拉杆(3)连接。