[实用新型]一种内燃机车用弹性联轴节芯盘有效
| 申请号： | 201620560498.1 | 申请日： | 2016-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN205780409U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 方建宏 | 申请（专利权）人： | 湖北龙铁实业有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种内燃机车用弹性联轴节芯盘，包括支承块(1)、簧片组(2)和锥套(3)，锥套(3)通过压力将16个间隔排列的支承块(1)和簧片组(1)紧箍在一起形成整体结构，所述支承块(1)包括基部和端部，其基部紧靠簧片组(2)，其端部与簧片组(2)留有间隙，所述支承块(1)的基部与端部的连接处的两侧分别对称设有圆弧倒角部(4)，所述支承部(1)的端部有两侧分别对称设有直线倒角部(5)。本实用新型具有的优点在于：在不改变现有结构的几何尺寸且不影响结构承载力的前提下，有效增大了簧片组和支承块的机械间隙，防止簧片组和支承块摩擦碰撞而损坏，特别适用于长大工况的内燃机车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 弹性 联轴节 | ||
【主权项】：
一种内燃机车用弹性联轴节芯盘，包括支承块(1)、簧片组(2)和锥套(3)，所述支承块(1)和簧片组(2)为类扇形结构，所述锥套(3)通过压力将多个间隔排列的支承块(1)和簧片组(2)紧箍在一起形成整体结构，其特征在于：所述支承块(1)包括位于外环的基部和位于内环的端部，所述支承块(1)的基部的两侧紧靠相邻的簧片组(2)，所述支承块(1)的端部的两侧与相邻的簧片组(2)留有间隙，所述支承块(1)的基部与端部的连接处的两侧分别对称设有圆弧倒角部(4)，所述支承块(1)的端部两侧分别对称设有直线倒角部(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北龙铁实业有限公司，未经湖北龙铁实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620560498.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
