[实用新型]用于小吨位电动叉车电机与驱动桥之间的变速箱有效
申请号: | 201620564341.6 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205678073U | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 季全亮;张传斌;王国村;张美琴;毕泗建;赵爱珍 | 申请(专利权)人: | 山东中叉重工机械有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/021;B66F9/075 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 262500 山东省潍坊市青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及变速箱装置,具体地说,涉及一种用于小吨位电动叉车电机与驱动桥之间的变速箱。包括变速箱壳体,所述变速箱壳体内依次设置有输入轴、中间轴、输出轴和差速器;所述输入轴上固定有输入轴齿轮,所述中间轴上固定有中间轴大齿轮和中间轴小齿轮,所述输出轴上固定有输出轴大齿轮和输出轴小齿轮,所述差速器上固定有差速器齿轮;所述输入轴齿轮与中间轴大齿轮相啮合,所述中间轴小齿轮与输出轴大齿轮相啮合,所述输出轴小齿轮与差速器齿轮相啮合。本实用新型体积小、传动比高、性能稳定,能缩小电动叉车的整车体积,使其在较窄的通道内能够操纵灵活,增加空间利用率,节约用户的成本。 | ||
搜索关键词: | 用于 吨位 电动叉车 电机 驱动 之间 变速箱 | ||
【主权项】:
一种用于小吨位电动叉车电机与驱动桥之间的变速箱,包括变速箱壳体(8),其特征在于:所述变速箱壳体(8)内依次设置有输入轴、中间轴、输出轴和差速器(7);所述输入轴上固定有输入轴齿轮(1),所述中间轴上固定有中间轴大齿轮(2)和中间轴小齿轮(3),所述输出轴上固定有输出轴大齿轮(4)和输出轴小齿轮(5),所述差速器(7)上固定有差速器齿轮(6);所述输入轴齿轮(1)与中间轴大齿轮(2)相啮合,由输入轴齿轮(1)传动中间轴大齿轮(2),其传动比为56/17;所述中间轴小齿轮(3)与输出轴大齿轮(4)相啮合,由中间轴小齿轮(3)传动输出轴大齿轮(4),其传动比为65/23;所述输出轴小齿轮(5)与差速器齿轮(6)相啮合,由输出轴小齿轮(5)传动差速器齿轮(6),其传动比为86/30。
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