[实用新型]具连轴设计的变速装置有效

专利信息
申请号: 201620564424.5 申请日: 2016-06-13
公开(公告)号: CN205745205U 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 郑承泽;洪士杰 申请(专利权)人: 磊鑫国际企业有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/02;F16H57/04;B60B35/12
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 代理人: 孙皓晨
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种具连轴设计的变速装置,包括一变速器、一润滑组件及一带动件。其中该变速器的一侧设有一入力轴以串接该旋转动力源,该变速器另一侧设有一出力轴,通过该变速器而能改变该旋转动力源输出的旋转动力,且该出力轴外周围的壳体表面设有一定位部,以将该润滑组件固设于该定位部,该带动件并设置于该润滑组件的周围而与该壳体形成一体,使该带动件与该出力轴形成动力衔接。据此,本实用新型利用该润滑组件提供该带动件所需的支撑力及润滑用途,该带动件随该出力轴作同步旋转,大幅提升使用时的稳定性及有效延长使用寿命。
搜索关键词: 连轴 设计 变速装置
【主权项】:
一种具连轴设计的变速装置,供串接一旋转动力源,其特征在于,包括:一变速器,于一壳体的一侧设有一入力轴以串接该旋转动力源,该变速器另一侧设有一出力轴,通过该变速器而能改变该旋转动力源输出的旋转动力,另,该出力轴外周围的该壳体表面设有一定位部,使该定位部的中心线位于该出力轴的轴心在线;一润滑组件,固设于该定位部,使该润滑组件也与该出力轴呈现同心设置;及一带动件,其设置于该润滑组件的周围而与该壳体形成一体,使该润滑组件夹设于该定位部及该带动件之间,且该带动件中央对应该出力轴而设有一固定孔;因此,该润滑组件提供该带动件所需的支撑力及润滑用途,使该带动件随该出力轴作同步旋转。
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