[实用新型]一种车轮模具加热器有效
| 申请号： | 201620567836.4 | 申请日： | 2016-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN205660146U | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 王凯庆;李鸿标;汪煦;李昌海 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轮模具加热器，燃气入口（1）连接到可燃气体存储装置上，上连接管（2）将燃气入口（1）与加热管道（5）联通；4条下连接管（4）将轴向上并排的加热管道（5）连接形成联通回路；燃气管道（5）为圆弧型结构，且与边模同心布置，数量依边模高度决定，均布4‑6排；加热管道（5）上面均布火焰导孔（6），火焰导孔（6）孔径3‑5mm，间距20‑30mm，轴线方向与边模型腔面垂直，孔距型腔面30‑50mm。本实用新型显著的提高模具的加热速度、最大程度的减少能源消耗、合理的均衡模具各处的温度分布、改善现场操作工人的工作环境，从而实现车轮产品的顺利、高效生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 模具 加热器 | ||
【主权项】：
车轮模具加热器，包括燃气入口（1）、上连接管（2）、定位支柱（3）、下连接管（4）、加热管道（5）、火焰导孔（6），其特征在于：燃气入口（1）连接到可燃气体存储装置上，上连接管（2）将燃气入口（1）与加热管道（5）联通；4条下连接管（4）将轴向上并排的加热管道（5）连接形成联通回路；燃气管道（5）为圆弧型结构，且与边模同心布置，数量依边模高度决定，均布4‑6排；加热管道（5）上面均布火焰导孔（6），火焰导孔（6）孔径3‑5mm，间距20‑30mm，轴线方向与边模型腔面垂直，孔距型腔面30‑50mm。
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