[实用新型]一种汽轮机疏水引导装置有效
| 申请号： | 201620569974.6 | 申请日： | 2016-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN205669416U | 公开（公告）日： | 2016-11-02 |
| 发明（设计）人： | 王应林 | 申请（专利权）人： | 大唐贵州发耳发电有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/32 | 分类号： | F01D25/32 |
| 代理公司： | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 52110 | 代理人： | 管宝伟 |
| 地址： | 553017 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽轮机疏水引导装置，其包括汽轮机本体，汽轮机本体上设有再热蒸汽母管疏水口、中压主汽门前疏水口、低旁前疏水口和中压调门后疏水口，再热蒸汽母管疏水口、中压主汽门前疏水口、低旁前疏水口与第一疏水管相连通，中压调门后疏水口与第二疏水管相连通，第一、第二疏水管分别经第一疏水阀和第二疏水阀与凝汽器相连接，其中，第一疏水管上还设有第一隔离阀和第一气动阀，第二疏水管上还设有第二隔离阀和第二气动阀。本实用新型可以大大减少疏水阀个数，减少内漏的发生，提高了机组经济性，并且保证了机组运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 疏水 引导 装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机疏水引导装置，其特征在于，包括汽轮机本体，所述汽轮机本体上设有再热蒸汽母管疏水口、中压主汽门前疏水口、低旁前疏水口和中压调门后疏水口，所述再热蒸汽母管疏水口、中压主汽门前疏水口、低旁前疏水口与第一疏水管相连通，所述中压调门后疏水口与第二疏水管相连通，所述第一、第二疏水管分别经第一疏水阀和第二疏水阀与凝汽器相连接，其中，所述第一疏水管上还设有第一隔离阀和第一气动阀，所述第二疏水管上还设有第二隔离阀和第二气动阀。
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