[实用新型]一种高效安全的汽车水箱散热装置有效
申请号: | 201620570611.4 | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN205663502U | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 王辉 | 申请(专利权)人: | 常州骏辉车辆配件有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/16;F01P11/18;F01P9/02;F01P5/02;F01P5/10;F01P7/16 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 翁斌 |
地址: | 213102 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车水箱散热技术领域,尤其是一种高效安全的汽车水箱散热装置,包括水箱、第一蓄水池、第二蓄水池、散热管、毛细蒸发管、第三蓄水池、喷淋管和第四蓄水池,所述水箱右上角内壁设有温度传感器,所述温度传感器电连接控制器,所述水箱上表面设有安全阀,所述水箱上方通过水管连接有第一水泵,所述第一水泵通过水管连接有第一蓄水池,该汽车水箱散热装置采用全方位的散热设计,在最大程度上对汽车水箱进行散热处理,进而能为汽车发动机提供高效快速的散热,温度传感器、控制器和警报器的应用有效控制水箱内的温度和水量,安全阀门能使水箱更安全的运行,整个装置自动控制,降温节能效果更加明显,安全性能更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 安全 汽车 水箱 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种高效安全的汽车水箱散热装置,包括水箱(1)、第一蓄水池(4)、第二蓄水池(6)、散热管(7)、毛细蒸发管(17)、第三蓄水池(22)、喷淋管(23)和第四蓄水池(25),其特征在于:所述水箱(1)右上角内壁设有温度传感器(2),所述温度传感器(2)电连接控制器(13),所述水箱(1)上表面设有安全阀(3),所述水箱(1)上方通过水管连接有第一水泵(5),所述第一水泵(5)通过水管连接有第一蓄水池(4),所述第一水泵(5)电连接控制器(13),所述水箱(1)外表面环绕固定有散热管(7),所述散热管(7)上端和进水管(8)连通,所述散热管(7)下端和出水管(9)连通,所述进水管(8)和出水管(9)远离散热管(7)一端均和第二蓄水池(6)连通,所述第二蓄水池(6)右上方设有进水口(12),所述进水管(8)和出水管(9)外表面均设有若干散热片(10),所述进水管(8)和出水管(9)中间均设有控流阀(11),所述控流阀(11)电连接控制器(13),所述控制器(13)位于进水管(8)上方,所述控制器(13)旁边设有警报器(14),所述警报器(14)电连接控制器(13);所述水箱(1)左下角外壁安装有高压泵(15),所述高压泵(15)下方通过毛细进水管(16)连接有毛细蒸发管(17),所述毛细蒸发管(17)和水箱(1)通过毛细出水管(18)连通,所述毛细出水管(18)外表面设有若干散热片(10),所述毛细蒸发管(17)后面安装有风机(19);所述水箱(1)远离第二蓄水池(6)一侧内壁固定安装有若干导热块(20),且该侧外表面固定安装有导热板(21),所述导热板(21)远离水箱(1)一侧设有喷淋管(23),所述喷淋管(23)上安装有若干喷淋头(24),所述喷淋管(23)上末端和第三蓄水池(22)连通,所述喷淋管(23)下方设有第四蓄水池(25),所述第三蓄水池(22)和第四蓄水池(25)之间设有第二水泵(26),所述第三蓄水池(22)和第二水泵(26)通过水管连通,所述第二水泵(26)和第四蓄水池(25)通过水管连通。
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