[实用新型]一种地铁车辆通用线槽翻转工装有效
申请号: | 201620570901.9 | 申请日: | 2016-06-15 |
公开(公告)号: | CN205724672U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 王登云;潘贤忠;张贝;柏强;章俊;刘波;黄健龙 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210031 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁车辆通用线槽翻转工装,包括底座,支承旋转轮,以及转轮,转轮的中央形成安放线槽的安放口;其特征在于,还包括工作平台,举升机构和驱动电机;驱动电机安装在工作平台上,举升机构竖直设置在底座上,工作平台安装在举升机构的顶部并被其控制升降;工作平台上开设能够容纳转轮下半部分的圆弧形槽,支承旋转轮设置在圆弧形槽的弧形槽面上用于支承转轮;转轮的外轮廓加工有外轮齿,驱动电机的主轴上安装主动齿轮,主动齿轮与转轮上的外轮齿啮合传递动力。本实用新型的有益效果是:本实用新型具有通用性高、使用方便的优点,避免了资源与时间的浪费,提高了生产效率;其本身结构简单,制作方便,成本较低廉。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 车辆 通用 翻转 工装 | ||
【主权项】:
一种地铁车辆通用线槽翻转工装,包括底座,若干支承旋转轮,以及主要由两个半圆形的支撑体可拆卸连接组成的圆形的转轮,两个半圆形支撑体的直径面上开设凹槽从而使转轮的中央形成安放线槽的安放口;其特征在于,还包括工作平台,举升机构和驱动电机;驱动电机安装在工作平台上,举升机构竖直设置在底座上,工作平台安装在举升机构的顶部并被其控制升降;工作平台上开设能够容纳转轮下半部分的圆弧形槽,支承旋转轮设置在圆弧形槽的弧形槽面上用于支承转轮;转轮的外轮廓加工有外轮齿,驱动电机的主轴上安装主动齿轮,主动齿轮与转轮上的外轮齿啮合传递动力。
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