[实用新型]列车车门承载驱动系统有效
| 申请号： | 201620571207.9 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN205805273U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;王亚东;王立;全宏昭;袁浩;贾鹏 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D15/06 | 分类号： | E05D15/06;E05F15/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213102 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种列车车门承载驱动系统，包括承载导轨和携门板，在承载导轨上具有滑轮槽，携门板的下端固定在列车门板上，携门板的上端安装有滑轮，安装在承载导轨的滑轮槽内滑动。驱动机构、自复位机构和电气部件安装在承载导轨上，驱动机构和自复位机构与携门板驱动连接。电气部件设置在承载导轨的正前方的中间区域。驱动机构的带轮通过角钢安装在承载导轨上。本实用新型的有益效果是：全面地提高产品的维护性、装配调试性、经济性的要求，满足安全性、可靠性、防火、隔音隔热的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 车门 承载 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种列车车门承载驱动系统，其特征是：包括承载导轨(1)和携门板(2)，在承载导轨(1)上具有滑轮槽(3)，携门板(2)的下端固定在列车门板(4)上，携门板(2)的上端安装有滑轮(5)，安装在承载导轨(1)的滑轮槽(3)内滑动。
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